6月23日，继峰股份跌0.71%，成交额1.20亿元，换手率0.75%，总市值160.29亿元。

异动分析

新能源汽车+特斯拉概念+人民币贬值受益

1、根据2023年年报，2023 年以来，公司乘用车座椅业务多个项目定点加速落地，不仅新增原造车新势力客户的新车型订单，还首次获得传统豪华车品牌、 传统燃油车和国内头部传统自主品牌的订单，彰显了公司座椅产品强大的竞争力，公司已从新能源车企拓展至传统高端合资、国内传统自主车企，并实现在传统燃油车领域的突破， 公司乘用车座椅业务的客户结构进一步多元化，市场基础更加广泛、稳固。

2、2020年1月9日公司在互动平台称：公司控股子公司德国格拉默和特斯拉有业务合作，所以本公司已经进入特斯拉供应链。目前，特斯拉业务收入占集团收入比例较小。

3、根据2024年年报，公司海外营收占比为58.58%，受益于人民币贬值。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-772.55万，占比0.06%，行业排名217/250，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入2.39亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2860.61万，占总成交额的8.01%。

技术面：筹码平均交易成本为12.28元

该股筹码平均交易成本为12.28元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位13.32和支撑位12.08之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，宁波继峰汽车零部件股份有限公司位于浙江省宁波市北仑区大碶璎珞河路17号，成立日期2003年7月11日，上市日期2015年3月2日，公司主营业务涉及汽车内饰件及其系统,乘用车座椅以及道路车辆、非道路车辆悬挂驾驶座椅和乘客座椅的开发、生产和销售。主营业务收入构成为：中控及其他内饰件33.02%，商用车座椅24.28%，头枕19.00%，乘用车座椅13.01%，座椅扶手8.69%，其他1.46%，其他(补充)0.54%。

继峰股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-车身附件及饰件。所属概念板块包括：蔚来汽车概念、汽车零部件、比亚迪概念、新能源车、特斯拉等。

截至3月31日，继峰股份股东户数1.78万，较上期减少10.53%；人均流通股71227股，较上期增加11.76%。2025年1月-3月，继峰股份实现营业收入50.37亿元，同比减少4.73%；归母净利润1.04亿元，同比增长447.56%。

分红方面，继峰股份A股上市后累计派现9.98亿元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，继峰股份十大流通股东中，富国天惠成长混合(LOF)A/B（161005）位居第五大流动股东，持股2800.00万股，相比上期减少400.27万股。兴全商业模式混合(LOF)A（163415）位居第七大流动股东，持股2069.16万股，持股数量较上期不变。兴全合润混合A（163406）位居第八大流动股东，持股1975.11万股，持股数量较上期不变。兴全新视野定期开放混合型发起式（001511）位居第九大流动股东，持股1795.04万股，持股数量较上期不变。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。