6月21日晚9时，随着一声嘹亮的汽笛声划破乍浦港区的夜空，巴拿马籍“KAWA LIFT”轮缓缓驶离乍浦港区D7泊位。这艘巨轮满载着400TEU来自嘉兴桐昆、新凤鸣等企业的涤纶丝货物，向着6400海里外的沙特阿拉伯吉达港进发，标志着嘉兴首条地中海集装箱班轮航线正式开通。这不仅是嘉兴第9条国际班轮航线，更是嘉兴港首条走出亚洲的远洋航线，为浙北企业搭建了一条直抵地中海的“海上高速路”。

  长期以来，浙北及嘉兴腹地企业出口中东地区的货物，不得不依赖内贸支线辗转运输，物流环节多、耗时长、成本高，成为制约发展的瓶颈。新航线的开通，打破了这一困境。据测算，新航线启用后，每个40尺集装箱可节省物流成本约100美元，整体运输时效提升1至2天。从此，本地企业真正实现了“家门口装货、家门口通关、家门口扬帆”的便捷。

  航线带来的不仅是效率提升，更显著增强了区域产业链供应链的韧性与竞争力。2025年1月至今，嘉兴海事局已高效保障1177艘次国际航行船舶安全进出口岸，其中集装箱班轮达312艘次，其创新的“口岸约时服务”机制已常态化运行275次，累计为航运企业节约营运成本约1375万元，有力推动了区域经济的发展。

  为确保这条意义重大的航线顺利首航，嘉兴海事局构建了全链条服务机制，织就了一张坚实的首航保障网。“我们开辟‘单一窗口’申报绿色通道，并专门配备‘企服专岗’提供约时服务，如今‘口岸约时服务’已成为常态化机制，企业办事更便捷高效。”嘉兴海事局相关负责人告诉记者，在部门协作上，嘉兴海事与海关、边检等单位紧密合作，建立信息互通平台，成功将船舶通关时间压缩20%，同时针对首航船舶开展商渔船防碰撞专项提醒，全方位保障航行安全。此外，在服务保障环节，嘉兴海事局设立“地中海班轮服务专窗”，不间断推送气象预警与航行安全信息，确保船舶能及时掌握辖区通航安全状况，安心航行。

  嘉兴首条地中海集装箱班轮航线的开通，是嘉兴港迈向世界一流强港的重要里程碑，将进一步激活长三角腹地的外贸潜力。“我们将充分发挥海河联运的独特优势，持续优化‘预约查验’‘直装直提’等便利化措施，让更多企业享受到‘出海加速度’带来的红利。”嘉兴海事局相关负责人充满信心地表示。目前，嘉兴港已形成覆盖日韩、东南亚及地中海的国际航线网络，年集装箱吞吐量突破300万标箱，正以蓬勃发展的姿态，成为浙江对接共建“一带一路”的海上新支点。（记者 朱葭苇 通讯员 政方圆）