转自：安徽新闻网

六月的皖南山区，群山叠翠，草木葱茏。空中俯瞰，新建黟县G530国道宛如一条黑色飘带蜿蜒于青山绿谷之间。

“目前项目主体结构已经完工，正在进行附属工程施工，计划7月1日通车。”安徽建工路港建设集团有限公司G530项目负责人施法明介绍，黟县G530公路是连接黟县县城和黟县东站的快速通道，全线长约9.78公里，为双向四车道一级公路，设计时速80公里。项目起于黄山市黟县宏村大道与省道S218交叉口南约1.3公里处，路线下穿池黄高铁、昌景黄高铁，终点位于高铁黟县东站西侧，连接黟县碧阳、西递、宏村3个镇。

“本项目虽然不到10公里，但由于地处皖南山区，同时下穿两条高铁，施工难度大，环保要求高。”施法明告诉记者，为最大程度减少对高铁运行的干扰，建工路港公司建设者利用夜间施工，加大设备和人员投入，高峰期投入30多台破碎挖机。长约1公里的隧道是该项目的控制性工程，为提高施工效率，项目部采用双线四个洞口对向开挖的方式，多工序协调推进，高质高效完成施工作业，预计7月1日建成通车，比原计划提前八个月完工。

黟县交通运输局副局长姚荣亮介绍，原G530国道是黟县县城连接黄山市的一条重要通道，也是黟县对外出口重要通道，日均通行车辆近2万辆。然而这条道路等级低，只有两车道，弯道较多，临崖临水，通行不畅不快，难以满足使用需要。新建G530项目建成通车后，将形成一条连接黟县县城与黄山市中心、黟县东站的快速通道，从而解决黟县对外交通不畅不快的问题。

“G530通车以后，从黟县东站到西递景区缩短为5公里，通行时间只需要5分钟，到黟县县城约11公里，10分钟左右通达。”姚荣亮说。黟县作为皖南国际旅游文化示范区的核心区之一，境内旅游资源丰富，但是各景点布局分散，对外交通仍存在堵点。近年来，黟县加快“四好农村路”建设，畅通微循环，启动建设G530、G477等国省干线，加快补齐对外交通短板，打造内通外联的交通网络，着力改善黟县的交通环境，提升区位优势，促进全域旅游发展，为高质量建设大黟山高颜值国际乡村旅游综合示范区和休闲度假康养旅游目的地发挥重要作用。

西递景区就坐落在新建G530公路旁。听说公路即将开通，西递景区负责人章社利非常高兴。“交通对旅游的作用太重要了！”章社利讲述了一段故事：宏儒公路2010年通车以前，游客去宏村游玩需要先经过西递村，再到达宏村。西递因而在旅游发展规模上（门票收入和接待人数）都超过宏村。宏儒公路通车后，游客可以从黄山风景区直接抵达宏村游玩，宏村的旅游规模继而迅速超过西递。

“开通G530，对西递景区是重大的利好！道路开通以后，从西递景区到黟县东高铁站和黟县县城更加便捷，黟县东站到西递景区东门5分钟就能到达，交通的改善将会带来更多的客流量。”章社利告诉记者，暑期旅游旺季即将到来，去年亲子游、研学游等游客日均接待量在3000多人，周末游客有五六千人。随着交通条件改善，客流量有望进一步释放，也将显著缓解周边景区节假日的客流压力，改善周边出行环境。同时，G530公路将黟县县域内的西递、宏村等几个景区串联起来，形成了一条黄金旅游线，起到相互引流的作用，助力黟县全域旅游发展。

（ 本报记者 范克龙 实习生 孙金悦）