6月20日，经纬恒润跌1.38%，成交额6633.65万元，换手率0.83%，总市值106.94亿元。

异动分析

无人驾驶+智能座舱+车联网(车路协同)+汽车电子+大飞机

1、据2023年投资者关系活动记录表：预埋L3功能的智能驾驶域控制器于2020年在红旗某车型供货，基于TDA4方案的域控产品于今年在哪吒汽车量产并获得新的定点，基于 Mobileye EQ4/EQ6方案的域控产品处于研发中，针对封闭道路L4的高级别智能驾驶运营解决方案已经在部分港口得到应用。

2、2024年7月18日互动易：公司与商汤绝影在智能座舱领域积极合作。其中，公司自主研发并搭载商汤绝影感知算法的智能感知后视镜，可实现五百万像素EC镜下成像，RGB/IR双模态，具备充足座舱感知算力，支持Face ID、手势识别、情绪识别等，公司自研的ISP图像处理算法支持全天候拍照及视频，于2024年4月和商汤科技在北京车展联合发布并展出。

3、公司2023年12月4日调研公告：针对V2X业务，公司有场端感知FPU、车联网控制器TBOX/OBU及路测通信单元RSU等产品，同时也具备智能网联产品的仿真测试方案。公司已实现港口L4场景下的商业化落地运营，该套V2X解决方案可以快速迁移到其他封闭场景，协助实现智慧城市、智慧交通等智慧管理落地。

4、公司是综合型的电子系统科技服务商，主营业务围绕电子系统展开，专注于为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。

5、根据公司招股说明书：公司研制的航电系统综合试验平台服务于中国国产民用大飞机C919的航电系统集成试验，打破了国外供应商在此领域的垄断。

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资金分析

今日主力净流入-588.32万，占比0.09%，行业排名73/139，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-19.53亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3848.90万，占总成交额的8.12%。

技术面：筹码平均交易成本为91.59元

该股筹码平均交易成本为91.59元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价在压力位96.80和支撑位83.60之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，北京经纬恒润科技股份有限公司位于北京市朝阳区酒仙桥路14号1幢4层，成立日期2003年9月18日，上市日期2022年4月19日，公司主营业务涉及为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。主营业务收入构成为：电子产品业务79.52%，研发服务及解决方案业务19.13%，高级别智能驾驶整体解决方案业务1.17%，其他(补充)0.19%。

经纬恒润所属申万行业为：计算机-软件开发-垂直应用软件。所属概念板块包括：激光雷达、电子后视镜、融资融券、大飞机、飞行汽车等。

截至3月31日，经纬恒润股东户数7316.00，较上期增加17.70%；人均流通股10878股，较上期减少15.04%。2025年1月-3月，经纬恒润实现营业收入13.28亿元，同比增长49.34%；归母净利润-1.20亿元，同比增长37.42%。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，经纬恒润十大流通股东中，长城久嘉创新成长混合A（004666）位居第五大流动股东，持股200.00万股，相比上期增加30.00万股。嘉实竞争力优选混合A（010437）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。