封面新闻记者边雪

航天探索的道路充满未知与挑战。当地时间6月18日晚约11点，得克萨斯州布朗斯维尔星际基地（Starbase），SpaceX星舰（Starship）在进行静态点火测试时突发爆炸，引发巨大火球，瞬间照亮夜空。爆炸未造成人员伤亡，但对测试设施造成严重破坏，星舰第十次试飞的日程也被迫推迟。

据SpaceX官方声明，爆炸发生在星舰上层阶段（Ship 36）进行静态点火测试的准备阶段。静态点火测试是发射前的重要环节，旨在验证火箭引擎在固定状态下的性能。

此次测试原计划点燃星舰的六台猛禽（Raptor）引擎，但尚未进入点火阶段，火箭便因“重大异常”发生爆炸。爆炸瞬间被NASASpaceflight等独立航天媒体的直播镜头捕捉，画面显示火光吞噬整个火箭，碎片四散，测试台附近燃起大火。爆炸威力之大，令直播画面一度被白光完全覆盖。

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SpaceX初步调查显示，爆炸原因可能是火箭鼻锥内，负责储存高压气体，用于维持火箭系统正常运行的高压复合材料压力容器（COPV）失效。

SpaceX创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交媒体X上轻描淡写地回应，称此次爆炸“只是小擦伤”（Just a scratch），并表示公司将迅速查明原因并采取改进措施。然而，业内专家告诉封面新闻记者，高压复合材料压力容器失效，可能暴露星舰设计或制造中的潜在问题，修复和验证过程可能耗费数月。

星舰计划的“坎坷”之路

星舰是SpaceX迄今为止最具野心的项目，其目的在于打造一款可重复使用的超重型运载火箭，将人类和货物送往月球、火星甚至更远深空。

星舰由两部分组成：高达52米的上层飞船（Starship）和配备33台猛禽引擎的超重型助推器（Super Heavy）。整套系统高123米，推力达750万公斤，是目前世界上最强大的火箭，设计运载能力是SpaceX现役猎鹰9号（Falcon 9）的十倍。

自2023年4月首次综合试飞以来，SpaceX已进行九次星舰全尺寸测试，但成功率不容乐观。前三次试飞均以爆炸告终，第四至第六次试飞虽取得部分成功，但最近三次试飞（第七、第八、第九次）均未能完成预期目标。2025年1月，星舰在发射后数分钟解体，碎片散落加勒比海，造成特克斯和凯科斯群岛一辆汽车轻微受损。3月，另一次试飞因燃料泄漏导致火箭失控，迫使佛罗里达州部分航班改道。

5月27日的第九次试飞虽成功升空，但因推进剂泄漏，飞船在上层空间失控并在印度洋上空解体。

此次地面测试爆炸，是星舰计划今年的第四次重大失败，也凸显了该项目在技术成熟度上仍“欠点火候”。据分析人士透露，星舰的复杂性远超SpaceX此前的猎鹰9号和龙飞船（Dragon），其采用的廉价不锈钢结构和甲烷燃料虽然降低了制造成本，但也增加了工程难度。

此次爆炸对SpaceX的星舰计划造成多重打击。首先，爆炸摧毁了计划用于第十次试飞的Ship 36飞船，并对位于马西（Massey）测试场的设施造成严重破坏。

据媒体报道，测试台受损程度显著，修复工作可能需要数周甚至数月。其次，原定于当地时间6月29日的第十次试飞计划已被无限期推迟。美国联邦航空管理局（FAA）已介入调查，要求SpaceX提交详细的事故报告并实施整改措施。在调查完成前，SpaceX无法获得发射许可。

此外，本次爆炸还可能影响SpaceX与其他伙伴的合作。星舰不仅是马斯克移民火星目标的关键，也是NASA登月计划（Artemis）的重要组成部分。NASA已选择星舰作为其阿尔忒弥斯计划的月球着陆器，计划在2026年将宇航员送回月球表面。星舰的接连失败或动摇NASA和其他客户的信心。

移民火星 马斯克依旧乐观

尽管面临重重挫折，马斯克对星舰计划依然保持乐观。他在X上表示，SpaceX将加速后续三次试飞的节奏，目标是每三到四周发射一次。马斯克还透露，公司正在开发更大尺寸的“星舰3.0版本”，有望在年内首飞。“失败是快速迭代开发的一部分，每一次爆炸都为星舰的最终成功积累了宝贵数据。”马斯克表示。

然而，马斯克的乐观态度也引发争议。当地居民报告称，爆炸震碎了附近房屋的窗户，引发了社区对安全和环境影响的担忧。据悉，环保组织批评SpaceX的频繁测试对得州沿海生态系统构成威胁，要求更严格的监管。此外，马斯克近期与特朗普政府的紧张关系，也为SpaceX的未来增加了不确定性。有报道称，白宫正在审查SpaceX的政府合同，这可能对公司运营产生进一步压力。

目前，SpaceX正与FAA和其他监管机构合作，调查爆炸原因并制定改进计划。公司表示，将对COPV设计、测试流程和质量控制进行全面审查，以确保类似事故不再发生。同时，SpaceX的超重型助推器在近期测试中表现相对稳定，已在三次试飞中成功返回发射场并被发射塔的“筷子”机械臂捕获，显示了可重复使用技术的进步。

尽管如此，星舰距离成为可靠的运载工具仍有漫长道路要走。专家估计，SpaceX需完成数十次成功试飞，才能达到马斯克设想的“每周发射一次”的目标。

马斯克此前宣称，星舰将在2026年登陆火星，但业内人士认为，这一目标在当前技术瓶颈下几乎不可能实现。而更可行的目标，或是在2026年支持NASA的月球任务，地球轨道部署更多星链（Starlink）卫星。