6月18日10时
55163次检测列车
从襄阳东站开出驶向荆门西站
对轨道、接触网、通信和信号等系统
进行综合测试
标志着襄阳至荆门高速铁路
(以下简称“襄荆高铁”)
联调联试正式启动
为全线在今年具备开通条件
奠定坚实基础
襄荆高铁位于鄂西北地区,线路北起湖北省襄阳市,经宜城市,南至荆门市,设计时速350公里,正线全长约116公里,新建桥梁69座、隧道16座,桥隧占比84.7%。全线共设3座客运站,其中襄阳东站、荆门西站为既有站,宜城站为新建车站。
襄荆高铁于2022年9月开工建设,2025年4月全线铺轨施工顺利完成。铁路部门在高速铁路工程完成静态验收、确认达到联调联试条件后,采用测试列车和相关检测设备在规定测试速度下,对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化,使整体系统达到设计标准,满足以设计速度开通运营的要求。
襄荆高铁北连郑渝高铁、南接沪渝蓉沿江高铁,是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一呼南通道的重要组成部分。线路建成通车后,襄阳至荆门铁路旅行时间将缩短至半小时左右,对完善我国高速铁路网络布局、服务支撑长江经济带高质量发展具有重要意义。
供稿:《人民铁道》报业有限公司湖北记者站(武汉局集团公司融媒体中心)
文图:李庆 张嬝嬝 彭琦 周凯 宋伟卿 李垚骏 杨鹏 勾小周
编辑:齐美华