转自：中国水运网

近日，长江航务管理局、长江航道局两级重点科技项目《长江干线航道整治建筑物技术状况评价方法与指标体系研究》通过验收。本项目成果明确了航道整治建筑物健康诊断的量化评价标准，通过构建多层级指标体系和数字化评价模块，显著提升了整治建筑物的养护效率和精准度。目前，该指标体系已全面应用于长江全线600余处航道整治建筑物的技术状况评价工作，为精准养护和智慧航道建设提供了坚实支撑。

据悉，内河航道整治建筑物是维持和提升内河航道通过能力的关键水运基础设施，其通过提升航道水深、改善水流条件、稳定河势岸线等功能保障着航道通航条件。受河势自然演变和水流作用等影响，随着时间推移，整治建筑物普遍存在不同程度的损毁，一定程度上影响了整治功能发挥和航道条件的稳定。因此，对整治建筑物进行技术状况评价，是维持建筑物健康、保障航道安全运行的重要手段。

长期以来，整治建筑物的健康诊断主要依赖人工定性判断，存在效率低、精度不足等问题，难以全面掌握整治建筑物的真实状况。为此，项目团队综合整理了长江干线2008年以来6400余座次航道整治建筑物的技术状况评价经验，在此基础上研发形成了评价指标体系，按重要程度给予各类别各要素不同权重和赋分，由此进行科学打分和评价。该体系通过搭建包含多层面指标的数字化评价平台，实现了对航道整治建筑物健康状况的功能性、完整性和趋势性的多维度诊断，还能通过集成数据分析未来变化趋势，为航道养护提供了智能化支持。

据了解，该指标体系由长江航道规划设计研究院联合长江重庆航运工程勘察设计院和南京水利科学研究院构建。近年来，长江航道规划设计研究院持续推动航道精准养护技术研发与标准化工作，依托国家重点研发计划及行业重点科技项目，团队在长江干线航道整治建筑物损毁机制研究、技术状况评价方法、生态维修结构创新等领域取得突破，并积极参与了国际、国家及行业标准的编制，充分发挥标准对行业发展的引领作用，为内河水运基础设施的智能化养护提供了可复制的“长江方案”，有力推动了内河水运高质量发展。