6月19日，文灿股份跌0.84%，成交额5345.24万元，换手率0.84%，总市值63.21亿元。

异动分析

一体化压铸+特斯拉概念+华为汽车+新能源汽车+比亚迪概念

1、根据2025年3月3日互动易：公司的一体化压铸产品具有显著先发优势，公司从2011年开始研发车身结构件产品，通过十余年的产品开发、生产沉淀，储备了丰富的工艺诀窍，大型一体化车身结构件是在原有车身结构件领域进行进一步的开发、设计和整合，公司在相关领域积累了非常丰富的经验，一体化产品良率达到95%及以上，主要客户包括赛力斯、蔚来汽车、理想汽车等。公司将不断通过工艺与技术迭代，为客户提供更优的产品解决方案，以持续提高竞争力。

2、公司多年以来持续研发并提升高真空压铸技术、应用于高真空压铸的模具技术、特殊材料开发或制备技术及相关生产工艺技术，为车身结构件轻量化积累了丰富的技术和经验，并且公司所开发和量产的车身结构件系列是比较完整和全方位的，涉及的产品有车门框架、前后梁及侧梁、前后减震塔、扭力盒、扭力盒支架、 A 柱、 D 柱等等，先后为奔驰、特斯拉、蔚来、小鹏、广汽 AION 等批量供应铝合金车身结构件，在铝合金压铸的车身结构件轻量化方面形成先发优势。

3、2022年半年报：公司获得了华为汽车包括电机壳在内的十个产品定点。

4、2024年11月8日互动易，公司产品主要应用于新能源汽车和传统燃油车的车身结构系统、一体化车身系统、电池盒系统、电驱动系统、底盘系统、制动系统、变速箱系统及其他汽车零部件等。

5、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售，产品主要应用于中高档汽车的发动机系统、变速箱系统、底盘系统、制动系统、车身结构件及其他汽车零部件，目前公司供应比亚迪产品已经量产。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-531.18万，占比0.1%，行业排名175/250，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-13.70亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2687.80万，占总成交额的7.71%。

技术面：筹码平均交易成本为22.75元

该股筹码平均交易成本为22.75元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位20.06，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，文灿集团股份有限公司位于广东省佛山市南海区里水镇和顺大道125号，成立日期1998年9月4日，上市日期2018年4月26日，公司主营业务涉及汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：汽车类97.15%，其他(补充)1.61%，非汽车类1.25%。

文灿股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-其他汽车零部件。所属概念板块包括：一体化压铸、汽车轻量化、比亚迪概念、理想汽车概念、智能汽车等。

截至3月31日，文灿股份股东户数3.96万，较上期增加24.31%；人均流通股7935股，较上期减少6.39%。2025年1月-3月，文灿股份实现营业收入12.70亿元，同比减少14.17%；归母净利润386.03万元，同比减少93.78%。

分红方面，文灿股份A股上市后累计派现3.12亿元。近三年，累计派现1.72亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，文灿股份十大流通股东中，易方达供给改革混合（002910）位居第九大流动股东，持股456.73万股，相比上期减少109.14万股。香港中央结算有限公司位居第十大流动股东，持股260.53万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。