羊城晚报记者 沈钊

　　6月18日，京东面向全体酒店经营者发布公开信，酒店商家参与“京东酒店PLUS会员计划”，享受最高三年0佣金。京东表示，希望通过新通路的方式为酒店行业提供供应链服务，优化供应链成本，推动酒店业经营成本下降，从而释放更多精力聚焦服务品质与体验焕新，促进行业的良性发展。

　　近期高薪挖角

　　记者梳理发现，京东在酒旅领域布局已久，但始终没有引起外界的注意。早在2011年初，京东便正式上线机票预订业务，由此踏入旅游领域。2014年，京东便推出了“京东旅行”频道，也曾投资过OTA平台途牛、出境游龙头之一的凯撒旅业。不过，相比携程、美团旅行、同程旅行、去哪儿、飞猪等主流平台，京东在这一赛道的认知度和市场份额并不高。

　　时间来到2025年，京东频繁发力多元化布局，其高调进军外卖市场引发全网关注，而今“杀入”酒旅市场，在其发布公开信之前，其相关业务动作便已经受到了外界的广泛关注。

　　记者梳理发现，今年3月起，京东在线上招聘平台发布了产品经理、后端开发、航空运营、运营等多个“酒旅”相关招聘信息，岗位需求特意标注“携程、美团优先”。在BOSS直聘等平台上，目前京东部分酒旅方向产品经理岗位的薪资在2万至4万元、2.5万至5万元不等。

　　而在今年6月初，甚至有业内传言称，京东以3倍薪资从飞猪、同程、携程等平台“挖人”。京东进军酒旅的决心不仅体现于此，在销售方面，京东主打机票“无捆绑”卖点，也予以多家酒店官方补贴，希望以“高频打低频”获取新增长点。

　　值得一提的是，去年正式加入京东集团的高管郭庆，此前曾在美团担任住宿事业部总经理、酒旅业务负责人，带领美团酒旅业务快速发展。

　　“三足鼎立”格局要改？

　　京东进军酒旅，背后依然是对供应链的深度考量。京东集团联合创始人、董事局主席刘强东日前回应进军餐饮酒旅时提到，酒店、餐饮背后也是供应链，前端是消费者住酒店、点餐，背后庞大的供应链其实很杂乱，成本很高。“京东为酒店、餐饮成立了新通路事业部，我们先做的是便利店，第二就是餐饮，第三做酒旅，其实都为了背后的供应链去做铺垫。”

　　刘强东表示：“我想我们能够成功，我觉得我们能够为酒店餐饮提供一个新通路，为行业创造价值。京东比拼的是让产品变得更好、价格更便宜、服务更好。”

　　对于京东高调“杀入”酒旅行业这一动作，行业人士分析认为，当前酒旅市场呈现携程系（携程、去哪儿）、飞猪、美团“三足鼎立”格局，其中携程系深耕商旅场景，美团聚焦本地生活服务，飞猪依托阿里生态主打年轻客群。京东以“0佣金+供应链赋能”组合拳破局，足以撕开市场裂缝。其真正价值在于迫使OTA重新审视平台、商家、消费者的利益分配逻辑，推动酒旅行业从“流量竞争”转向“服务竞争”。未来3年，酒旅市场将进入“佣金下行、服务上行”的新周期，而供应链整合能力将成为决胜关键。

　　对消费者而言，京东“0佣金”高调搅局酒旅市场，刘强东要为酒店餐饮提供“新通路”的这波操作，是否意味着今后的酒旅消费有望薅到更多“羊毛”，收获更有性价比、质价比的服务，还需拭目以待。