6月19日零时，S18武汉天河机场高速公路收费期满，停止收费，正式开始免费通行。极目新闻记者直击现场看到，此前该高速入口和出口的岗亭已全部拆除。

S18武汉天河机场高速公路全长17.8公里，是通往华中地区最大的枢纽机场——武汉天河机场的主要通道之一‌，于1995年正式通车，实行双向收费，收费年限为30年。

6月19日凌晨零时，极目新闻记者驾车由丰荷山互通，驶入S18武汉机场高速公路入口（宋家岗收费站），只见现场车辆匀速通过，已无道闸及收费识别装置。可以看到，原有的收费站已拆除完毕，此前的收费站地基凹槽清晰可见。收费站原址周边，搭设有长约10米、宽5米的警示水马，提示过往车辆从两侧绕行。

“前几天就听说这个消息，这段高速不收费了我们周边居民都非常激动。”在原收费闸口处，家住城投·大桥龙城的市民李先生刚刚从汉口接到家人，兴奋地拿起手机拍照。

他告诉记者，以前开车去汉口火车站，要绕行至盘龙大道上三环，最快都要半小时，高峰期甚至要一个小时。“现在高速免费了，我可以直接从机场高速上常青路高架，最快20分钟就能到，这样更方便了。”

此前，因机场高速公路被定性为机场专用通道，通行收费不按公里而是按每次10元收费，引过往车主吐槽。尤其是不少从武汉外环高速前往盘龙城开发区和汉口北等地的车辆，虽然只行驶约1公里的机场高速公路，也要按次交10元过路费，从盘龙城上武汉绕城高速也是如此。

S18武汉天河机场高速公路免费通行后，将直接惠及盘龙城、东西湖等片区百万居民。

极目新闻记者了解到，根据规划，S18武汉机场高速将进行改扩建，项目起于机场高速府河南岸（常马高架桥终点），止于与机场二通道交叉的马家湖互通，全长约13.9公里，起点至丰荷山互通维持设计速度80公里/小时，丰荷山互通至盘龙城枢纽互通设计速度提升至100公里/小时，盘龙城枢纽互通至马家湖互通设计速度提升至80公里/小时。

2014年通车的武汉天河机场二通道（高速公路编号：S19），仍按正常收费通行，为旅客提供多样化的交通选择。