6月17日,银轮股份跌2.52%,成交额4.77亿元,换手率2.49%,总市值203.11亿元。
异动分析
华为汽车+汽车热管理+小米汽车+新能源汽车+量子科技
1、2020年11月19日互动平台回复:公司与华为在新能源汽车热管理领域已形成合作关系,获得量产订单。
2、根据2023年5月8日互动易:公司涉及燃油车配套的热管理产品有发动机油冷器,涡轮增压的中冷器,废气再循环的EGR冷却器,车身散热的前端模块,上述产品可平移应用于纯电或混动和增程式的新能源车型。比如,电机需要油冷器,双电机的话,比燃油车还多用一个油冷器。混动和增程式车型,普遍使用涡轮增压中冷器,废气再循环EGR冷却器。前端模块产品则应用于所有新能源车型。
3、根据2023年6月9日公告,2022 年,公司新拓展博世、中联重科以及小米汽车等客户。
4、2024年5月18日互动易:公司具备新能源汽车热泵系统及相关的前端模块,集成模块,空调箱模块技术,并已为国内外客户量产配套。
5、持股产业基金杭州兆富9.67%股份,后者持有科大国盾的股份比例为4.33%股份;科大国盾主营量子通信产业。公司近几年通过投资基金,少量投资量子通信相关产业。
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资金分析
今日主力净流入-5567.88万,占比0.12%,行业排名244/250,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-15.22亿,连续3日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -5567.88万 | -1.27亿 | -5938.50万 | -7689.93万 | -3.49亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1.95亿,占总成交额的9.14%。
技术面:筹码平均交易成本为26.12元
该股筹码平均交易成本为26.12元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近压力位24.39,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,浙江银轮机械股份有限公司位于浙江省天台县福溪街道始丰东路8号,成立日期1999年3月10日,上市日期2007年4月18日,公司主营业务涉及油、水、气、冷媒间的热交换器、汽车空调等热管理产品以及后处理排气系统相关产品的研发、生产与销售。主营业务收入构成为:热交换器94.32%,其他5.26%,贸易0.42%。
银轮股份所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:国六概念、比亚迪概念、透明工厂、汽车热管理、智能汽车等。
截至3月31日,银轮股份股东户数5.07万,较上期增加57.20%;人均流通股15467股,较上期减少36.38%。2025年1月-3月,银轮股份实现营业收入34.16亿元,同比增长15.05%;归母净利润2.12亿元,同比增长10.89%。
分红方面,银轮股份A股上市后累计派现6.35亿元。近三年,累计派现3.09亿元。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,银轮股份十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第三大流动股东,持股2020.99万股,相比上期增加1078.01万股。南方中证1000ETF(512100)位居第十大流动股东,持股622.98万股,为新进股东。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。