转自:新华财经
近日,随着最后一次光面爆破的完成,经过32个月的艰苦奋斗,甘肃省首条自主投资建设铁路——天陇铁路(天水至陇南)首条特长隧道徐家坪隧道贯通,该隧道全长16.27公里,是新建天陇铁路首个贯通的特长隧道,隧道提前贯通为加快后续施工,实现全线早日通车奠定坚实基础。
新建天水至陇南铁路由甘肃铁投集团投资、甘肃天陇铁路公司建设、中铁城投集团牵头实施,是甘肃省“十四五”综合交通运输体系发展规划“两廊六轴十直联”中的西部陆海新通道国际走廊中东通道铁路之一,也是甘肃省首条全额投资、自主修建的单线客货共线铁路。
徐家坪隧道洞身地层以燕山期花岗闪长岩为主,多处穿越断层破碎带和浅埋段,隧道最大埋深600米。中铁城投集团天陇总包部全体参建人员直面重重挑战,建立“三级联动”管理机制,严格落实月度检查制度,搭建智慧工地管理平台,为快速推进施工提供坚实保障。
为快速推进项目建设,天陇铁路项目还坚持党建工作和生产经营同部署、同落实,以“中铁城投党旗红提质增效争先锋”为抓手,充分发挥各成员党组织优势,进行资源有效融合,确保把天陇铁路建设成为“精品工程、安全工程、创新工程、绿色工程、廉洁工程”。
据了解,天陇铁路是天平铁路、陇海铁路、兰渝铁路的联络线,也是宝成铁路安全运营的保障线,更是沟通南北经济发展的重要“大动脉”。天陇铁路建成后,不仅可以从根本上解决西北、西南地区通道运输能力长期紧张状况,大幅度提高客货运服务水平,而且可与天平、西平、兰渝等线一起,共同构成西北与西南客货运交流新的便捷新通道。(张煜学 左越 王恒尚)
编辑:赵鼎