转自：经济日报

“这条路修通后，村里的茶叶、稻虾米等农产品外销方便了，来村里旅游的人也越来越多，村民在家门口就能有活干、有钱赚，一条路带活了一个村。”6月13日，在河南省桐柏县淮南旅游路旁的连片茶园里，月河镇袁庄村党支部书记许胜银自豪地向记者讲述起村里的喜人变化。

袁庄村地处山区，山多地少，村里以种植茶叶、水稻为主。过去由于产业结构单一，村民增收困难,村集体经济也很薄弱。如何因地制宜发展富民产业？是困扰全村的头等大事。

淮南旅游路的建设为村里带来新的发展机遇。依托便利的交通条件,袁庄村引进龙头茶企入驻，带动该村及附近村庄发展万亩茶叶基地，村集体通过入股分红每年收益6万余元。村里还挖掘利用当地红色文化资源，发展乡村旅游，沿线村民通过从事茶产业和民宿、农家乐等乡村旅游业实现户均增收近万元。

袁庄村的华丽蝶变折射出桐柏县农村公路跨越式发展给乡村带来的可喜变化。近年来，桐柏县以“四好农村路”建设为抓手，构建起“外通内联、通村畅乡”的路网体系，走出了一条“交通+旅游+产业”融合发展的乡村振兴新路径。

桐柏县坚持“一张蓝图绘到底”，累计投资12亿元，新改建农村公路1310公里，全县农村公路总里程达3178.677公里，形成“县乡联网、村村畅通”的路网格局。全县所有乡镇通二级及以上公路，215 个行政村（社区）道路宽度达4.5米以上，20 户以上自然村全部通硬化路，3A及以上景点三级公路覆盖率、行政村通客车率和物流率均达100%。城乡公交实现免费乘坐，全年惠及群众420余万人次，安全运营里程达460余万公里。

坚持“公路向着景点修，公路向着市场建”导向，桐柏县构建起“交通+产业”融合的“路联网”：以淮南旅游路、淮北丹霞路等为代表的一大批特色旅游公路、产业公路、资源公路串联22个美丽乡村、4个4A级景区和52个农牧业基地，推动生态资源与产业发展高效对接融合，形成“路通财通”的良性循环。

桐柏县将地域特色融入公路建设，重点打造精品特色公路，相继建成花海公路、氧吧公路、挂壁公路、漫步公路、自驾公路、乡韵公路等6大特色公路，将自然风景、传统村落以及历史文化等多种元素融入其中，塑造“路融景中，景在路上”的壮丽景观。

“一路走来不仅能饱览桃花洞、太白顶等景点的秀美风光，还能探秘盘古神话发源地，接受红色文化洗礼，真是不虚此行。”来自西安的游客张军在自驾游 Y023 陈淮线后开心地说。全长28公里的陈淮线贯穿国家AAAA级旅游景区——桐柏山淮源风景名胜区，是一条自然与人文景观相融的美景大道，配套建有11处停车场、3处汽车营地、10处观景平台，发展出100余家特色农家、乐民宿，带动沿线村民户均每年增收2000元，实现“一条路带火一片产业”。

依托完善公路网络，桐柏县推出 “车票 + 门票 + 酒店” 联程产品，开通免费旅游公交，推动游客从“过境游” 向“深度游”转变。如今，乡村旅游、红色文化游、生态休闲游等特色旅游线路深受全国各地游客喜爱，为一个个乡村带来了旺盛的人气和可观的收入。2024年，全县接待游客超607万人次，旅游综合收入达54亿元。

“四好”农村路，建好是基础，管好、护好、运营好是关键。在 X006大下线公路现场，桐柏县交通运输局一级主任科员刘康介绍：“这条穿村过镇的‘产业要道’，曾经安全隐患突出，如今通过‘人、车、路、环境’协同治理，公路安全保障能力和管理水平持续提升。”针对农村公路安全痛点，桐柏县创新机制，对安全隐患路段加装警示标志、安全护栏等设备，实施路田分家，整治排水系统，构建立体防护网。建立县乡村三级“路长制”，将3178公里公路纳入网格化治理，实现“每条路有人管、每处隐患有人查”目标。打造“一点多能”的乡镇运输服务站，整合管理养护、客货运、电商物流等功能，打通农村物流“最后一公里”。

从“走得了”到“走得好”，从“交通线”到“产业链”，桐柏县农村公路不仅是脚下的坦途，更是连接民心、产业振兴的桥梁。如今，3178 公里公路网正持续释放“乘数效应”，革命老区的乡村振兴之路越走越宽广。