在此基础上，中哈推进跨里海国际运输走廊建设可谓水到渠成。这条走廊从中国出发经哈萨克斯坦通往欧洲，可以将运输时间缩短到20至25天，有助于降低物流成本，同时提升哈萨克斯坦过境运输潜力。中国在“一带一路”框架下投资旨在实现铁路现代化的项目，包括建设里海港口、升级铁路车辆、促进海关数字化转型以及创建工业园区。

在建设运输和物流走廊的同时，哈萨克斯坦还充分利用遍布全国的管道网络，包括15255公里的天然气管道和8015公里的石油管道。这些管道穿越工业区、采掘区以及偏远地区，直达哈萨克斯坦边境。管道和铁路基础设施一体化有助于优化供应链管理，提高跨境能源交易效率，促进欧亚地区的能源互联互通。在气候变化加剧、制裁压力加大以及地缘政治动荡的背景下，这种一体化建设将提升能源供应的可靠性，同时巩固哈萨克斯坦作为东西方重要能源枢纽的地位。

哈萨克斯坦的阿特劳、希姆肯特以及巴甫洛达尔这三大炼油厂不仅可以轻松满足本国需求，还能向乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦和阿富汗等“一带一路”共建国家供应能源。

事实上，哈萨克斯坦能源行业可以通过促进创新、构建统一的基础设施网络以及打造能源产业集群来提高效率和利润，从而最大限度地降低损失和环境风险，增加收入，更好地维护本国能源和工业自主权，并为“一带一路”建设作出贡献，而这又将为吸引中国投资创造条件。

保障能源安全势在必行

文章进一步表示，中哈双方高度重视深化核能领域合作。然而，如果没有万无一失的安全体系，核能和绿色技术等大型项目就无法成功实施。鉴于跨境风险日益增加，建立涵盖传统能源和替代能源的统一数字安全框架可谓势在必行。

与此同时，运输和物流行业的技术转让、石油和天然气行业的现代化、太阳能和风能领域的发展以及和平利用核能同样至关重要。为此，我们需要建立数字监测和预警机制，整合无人机反制方案，分析智能数据。

在地缘政治竞争日益激烈和技术行业快速变革的背景下，我们迫切需要建立一条安全的能源走廊，从设施保护到网络安全和智能监控，全方位应对各种威胁。

面对日益加剧的挑战，我们需要在关键领域系统性地培养人才，包括网络安全、关键基础设施安全、人工智能和机器人系统安全、数字平台管理、智能分析、能源行业安全、环境监测和应对技术威胁等。

为此，我们需要开发现代教育项目，建立专业培训中心和学院，组织中哈两国专家的联合培训项目，加强技术和知识交流。

中国-中亚峰会带来新契机

文章强调，随着第二届中国-中亚峰会在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳举行，“一带一路”共建国家步入战略合作新阶段。

第二届中国-中亚峰会为有关国家、各大企业以及区域和国际组织重申对创新、安全和共同繁荣的承诺提供契机。尤其值得一提的是，此次峰会将为丝绸之路注入新活力。

（英文原文刊发于《中国日报》智享汇栏目）