一、巴黎航展：全球航空工业的“奥林匹克”，中国产品闪亮登场

2025年6月16日至22日，第55届巴黎航展即将拉开帷幕。作为全球四大航展之一（其余为范保罗航展、新加坡航展和珠海航展），巴黎航展不仅是航空工业的“竞技场”，更是各国展示技术实力与战略意图的舞台。而这一次，中国航空工业集团携重磅阵容强势登场，向世界宣告：中国航空装备已从“追赶者”跃升为“领跑者”。

自1987年首次亮相巴黎航展以来，中国航空工业从最初的歼教-7、强-5等机型，到如今的歼-20、运-20等大国重器，38年的参展历程见证了中国航空工业从“引进消化”到“自主创新”的跨越式发展。2023年第54届巴黎航展上，中国首次实现与世界同代装备同台竞技；而2025年，这一阵容将更加震撼——歼-20、歼-35A、歼-10CE、运-20、直-20等明星机型齐聚一堂，无人机家族与民机方案齐头并进，中国航空工业正以全方位姿态走向世界舞台中央。

二、硬核阵容：中国航空工业的“杀手锏”全面亮剑

1.军机板块：隐身战机与战略运输机的“双剑合璧”

歼-20：第五代隐身战斗机的“中国名片”

作为中国首款第五代隐身战机，歼-20凭借超音速巡航、隐身性能和强大的信息化作战能力，已成为中国空军的“空中利剑”。此次巴黎航展，歼-20将以实机或高精度模型亮相，将进一步增强国际市场的信心。

歼35A：多用途隐身战机的“新锐力量”

歼-35A是继歼-20之后中国航空工业的又一里程碑。采用“一机多型”设计理念，兼顾空军与海军需求，其先进的雷达系统、红外信号控制技术和协同作战能力，被誉为“战场上的组织后卫”。此次模型参展，不仅展示技术实力，更为未来军贸订单铺路。

运-20与直-20：战略投送与通用直升机的“双子星”

运-20作为中国自主研发的战略运输机，填补了国产大型运输机的空白；直-20则以高适应性和多功能性成为高原、海上任务的“全能选手”。两者的亮相，标志着中国在战略投送与通用航空领域已具备全球竞争力。

2.无人机板块：从“翼龙”到“旋戈”，中国无人系统“百花齐放”

攻击-11：隐形无人作战平台的“黑科技”

攻击-11的隐身设计与精确打击能力，使其成为高端无人机市场的“新宠”。俄乌冲突中无人机的“战场革命”已证明，无人系统是未来战争的核心。中国在这一领域的布局，正加速抢占全球制高点。

“翼龙”系列：全球军贸市场的“爆款”

翼龙-2H和翼龙-2在中东、非洲等地的广泛部署，已验证其高性价比与实战效能。此次参展将进一步拓展其国际市场，尤其是在反恐、边境巡逻等场景中的应用。

“旋戈”系列：小型无人直升机的“灵活之翼”

旋戈-500W与旋戈-2000凭借轻巧机身与多任务能力，成为应急救援、农业监测等领域的“多面手”。中国无人机的“全谱系”布局，正从高端作战向民用市场全面渗透。

3.民机板块：AG600M与AC352的“破冰之旅”

AG600M：全球最大水陆两栖飞机的“救火先锋”

AG600M在森林灭火、海上救援等场景中表现卓越，其参展将推动中国应急救援装备的国际化进程。

AC352：民用直升机的“性价比之王”

AC352作为中法合作的产物，兼顾舒适性与经济性，目标直指东南亚、非洲等快速增长的民用直升机市场。

三、市场洞察：中国军贸的“黄金赛道”与未来空间

根据机构研究，2024年全球军贸交付总额已超1200亿美元，其中航空装备占比高达40%以上，远超直升机（10%）与防空反导（10%）。而中国目前仅占全球军贸市场的5.8%，与美国（43%）、俄罗斯（9.6%）相比仍有巨大提升空间。

1.有人机装备：从“性价比”到“技术突破”的双重优势

中国航空装备以高性价比著称，但近年来在隐身技术、信息化作战、协同作战等领域实现弯道超车。例如，歼-35A的“一机多型”设计大幅降低研发成本，而攻击-11的隐身能力则直追美军MQ-25。这种“技术+价格”的双重优势，使中国军贸在东南亚、中东、非洲等地的渗透率快速提升。

2.国际合作：从“输出产品”到“输出技术”

中国航空工业已从单纯的武器出口，转向技术合作与生产线授权。例如，巴基斯坦的“枭龙”项目、印尼的歼-10采购意向（潜在订单达数十亿美元），均体现了中国军工“软硬结合”的合作模式。

3.地缘格局：军费增长驱动全球军贸“黄金十年”

2024年全球军费开支达2.72万亿美元，创冷战后新高。俄乌冲突、印巴冲突等地缘事件持续推高各国安全需求。

四、未来展望：中国航空工业的“星辰大海”

巴黎航展不仅是展示的舞台，更是机遇的起点。中国航空工业的崛起，背后是“十四五”规划对高端制造的强力支持，以及军贸市场从“量变”到“质变”的跨越。

1.技术突破：从“跟跑”到“领跑”

未来，中国将加速推进第六代战机、高超音速飞行器、智能无人系统的研发，抢占下一代航空技术的制高点。

2.市场拓展：从“新兴市场”到“全球覆盖”

随着中国装备的可靠性与品牌效应提升，传统市场（东南亚、中东）与新兴市场（拉美、非洲）将共同打开增量空间。

3.民用航空：从“配套”到“主角”

AG600M、AC352等民机的国际化，标志着中国航空工业正从“军贸先行”转向“军民融合”，未来大飞机、低空经济等赛道或将迎来爆发。

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来源丨投资快报