曾经运荔枝“难于登天”，今天如何做到当日、次日达？
转自：草原云
近日，《长安的荔枝》热播
恰逢荔枝上市时节
剧中，“荔枝使”需要跨越千里
将荔枝从岭南运送到长安
过程曲折，历尽艰辛
而现在，发达的高铁路网
让大部分地区的消费者
当日或次日
即可吃上新鲜荔枝
古代荔枝运送有多难？
“荔枝使”要运送鲜荔枝
最麻烦的是交通问题
岭南距离长安五千里
按照当时最快的“驿使赍送”
日行五百里
也要用时十几天
送达时荔枝早已腐坏
根据小说《长安的荔枝》创作 制图：孙雪瑶为了加快转运荔枝的速度
“荔枝使”设计了4条路线
经过多次试验
终于得出一条最佳路线
最终耗时11天
涉水陆驿站共计153处
将荔枝如期运抵了长安
如今荔枝“当日达”很简单
自2016年1月10日
广西首开直达西安的
动车组列车
桂陕首次实现高铁直连
较普速列车运行时间
压缩20小时以上
现在，乘坐动车
从南宁东直达西安北
最快仅需10时10分
晨起嗦完老友粉
夜晚即可到回民街游玩
两省区之间的时空距离
进一步缩短
小贴士：
广西盛产荔枝，紧邻南宁的灵山县素有“中国荔枝之乡”的美誉，当地荔枝种植历史悠久，品种丰富。
曾经白居易笔下
“一日色变，三日味改”的荔枝
在千年后的今天
才下枝头便可“乘坐”高铁
最快当日送达百姓餐桌
中国铁路南宁局集团有限公司
联合中铁快运股份有限公司
积极推介高铁快运业务
通过动车组不载客确认车
或经载客动车组列车快递柜
运输荔枝鲜果
“高铁干线+同城速配”
让新鲜荔枝最快4小时
到达广西区内各大城市
可次日到达
广西区外180余座大中城市
“高铁+直播”助力乡村振兴
铁路部门利用高铁网络优势
采用“高铁+直播”方式
帮助果农扩大荔枝销售渠道
让荔枝“抢鲜”上市
助力乡村振兴
铁路工作人员提前走访
灵山荔枝种植基地
与销售电商达成合作协议
为农户提供
包装、高铁运输、落地配送
“一条龙”服务
进入采摘季
中铁快运将直播间“搬”到果园
线上向各地消费者
推介灵山荔枝
同步展示挑选、保鲜、包装全过程
同时，铁路部门在果园设置服务点
安排人员、车辆
将新鲜采摘的荔枝立即包装
送至最近的车站运输
实现当天采摘、当天发运
运输过程中
中铁快运南宁分公司
采用“纸箱+泡沫箱+保温袋”
三重防护包装
保障荔枝新鲜度
当飞驰的高铁
载着南国鲜荔跨越山海
成为新的“荔香传奇”
这样的配送速度
你爱了吗？
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