每经记者｜张韵    每经编辑｜文多    

图片来源：视觉中国-VCG111553620515

6月13日，以色列对伊朗发动空袭，多名伊朗军事指挥官和核科学家遇袭身亡。

在避险情绪升温的背景下，伦敦现货金价大幅拉升，一度突破3400美元/盎司关口。中东局势骤然升级令国际油价再度冲高，WTI纽约原油期货、布伦特原油价格日内双双涨超7%。

与此同时，受中东地区石油供应中断预期影响，A股航运板块也迎来逆势拉升，截至13日收盘时，凤凰航运（SZ000520）涨停，中远海能（SH600026）、招商轮船（SH601872）、国航远洋（BJ833171）等涨超5%。

伊朗国家石油公司发表声明称，当天以色列方面对伊朗发动的袭击并未导致该国任何炼油设施和石油储存设施遭受损害。目前，这些设施的运营和燃料供应工作仍在持续稳定地进行当中，没有中断。

但市场对地缘政治紧张局势持续加剧的担忧并未消散。据最新消息，伊朗方面已发起反击，向以色列发射了100多架无人机。

金联创原油分析师韩正己在13日向《每日经济新闻》记者表示，伊朗是石油输出国组织（OPEC）中的第三大产油国，还掌控着中东最重要的石油通道——霍尔木兹海峡。该海峡承担着全球近40%的石油出口供应，一旦伊以冲突造成该海峡封闭，势必在短时间内大举推高原油价格。

“此次以色列的袭击对伊朗的伤害，比去年伊朗大使馆遇袭时更严重、更直接。”韩正己认为，中东紧张局势升级、中美经贸磋商达成措施框架、市场进入夏季需求旺季等多重因素将对油价起到支撑作用。受此影响，短期内国际原油价格或有继续震荡走高的空间。

谈起伊以局势升温这一黑天鹅事件对原油市场的影响，海通期货研究所航运组负责人雷悦结合原油月差表现分析说，截至6月13日中午收盘，WTI原油月差暴力反弹至7.2美元，其中近月合约大幅上行暗含了局势不确定性下的预期差，另一方面，远月合约则代表了事件平复后的实际供需差。

“一方面，原油本身具备地缘属性；另一方面，中东地区作为全球关键的石油供应和出口地，任何不利动荡无疑都是油价大幅飙升的导火索。”雷悦向记者表示。

韩正己建议，考虑到当前国际上不确定性因素持续增加，企业可以加强与其他产油国——如俄罗斯、一些拉美国家、部分非洲国家的能源合作，布局更多海外能源基地以分散风险，避免对单一来源的依赖。

回顾历史，可以看到冲突事件如何影响油价。

2022年俄乌冲突爆发时期，油价最高飙涨至130美元/桶，中东—中国航线VLCC超大型油轮日租金最高达10万美元/天，俄罗斯航线的阿芙拉型油轮运价甚至达到20万美元/天以上，创下历史新高。

1984年至1988年的两伊战争时期，霍尔木兹海峡虽然未完全关闭，但通航船只大量受袭，通航风险大幅飙升，使得油轮运费因战争保险溢价和绕行成本上升等因素，涨幅高达50%~100%。

基于此，雷悦认为，若霍尔木兹海峡被封锁，预期造成的影响不亚于俄乌冲突爆发时。他详细分析说，伊以冲突将扰乱全球原油供应贸易秩序，进而推涨市场恐慌情绪，无论是油价还是原油运价，将被注入充足的溢价部分。对于油价来说，这些溢价部分将是供应短缺和船运瓶颈，对于原油运价来说，这些溢价部分是战争风险和绕行成本。

13日，招商轮船董秘孔康向《每日经济新闻》记者表示： “个人感觉伊朗（这一）因素出现变化可能有利于油轮需求结构改善，从而‘利好’对后市原油运价的预期。”

孔康还表示，从目前了解到的信息及历史情况看来，霍尔木兹海峡被封锁、波斯湾石油出口持续受阻的概率很低。

另有业内人士表示，除了造成原油和原油运价的风险溢价大幅提升外，地缘冲突引发的连锁反应也在成为集运市场中运价上涨的重要推力。

雷悦告诉记者，可从两个角度评估伊以冲突对集装箱运价的影响：第一是考虑直接受关联的中东航线；第二是看霍尔木兹海峡风险升级后，是否会危及相关集装箱船舶的安全问题。

由于目前集运欧线均选择绕行好望角，雷悦认为，这一航线上的船舶受攻击可能性偏低，而中东航线的集装箱船风险更大——尤其是有以色列背景的船只。但中东航线本身体量规模较小，很难带动主干航线运价形成普遍性的共振效应。后续可关注阿拉伯湾、阿曼湾和霍尔木兹海峡等地区是否会出现针对特定船舶的军事打击活动。

孔康目前在关注伊朗原油生产和出口能力是否受到影响，也关注OPEC国家是否会继续增产和增加海运石油出口。孔康认为，混乱的局势通常对航运业构成短期利好，但市场需辨证地看任何事件冲击，它也存在一些后续向利好或利空转化的可能性。