6月13日,上汽集团跌0.19%,成交额6.45亿元,换手率0.35%,总市值1865.94亿元。
异动分析
网约车+车联网(车路协同)+无人驾驶+新能源汽车+上海国企改革
1、2022年12月16日互动易回复:享道出行系上汽旗下移动出行战略品牌,目前已形成网约车、企业用车、个人租车等产品线,网约车业务已覆盖全国近40个城市,注册用户超2000万人,日订单量超35万单。享道出行今年8月完成超10亿元人民币B轮融资,投后估值达到10亿美元,正式跻身行业“独角兽”行列。
2、2021年6月公司关于部分募集资金投资项目结项及终止并将节余募集资金永久补充流动资金的公告:车联网及智能交通系统(ITS)方面, 公司建立了国内首个5G未来智能交通体验示范区并对公众开放。
3、根据2023年5月16日互动易,上汽于2019年成立了上汽赛可智能(SAIC AI LAB),主要负责高级别自动驾驶技术研发和商业化落地。凭借在智能座舱、智能驾驶等多维度的技术积累与项目沉淀,赛可智能主导研制的“上汽Robotaxi”在上海嘉定、苏州落地并开启运营,实现 L4 级别自动驾驶量产落地,推出RoboMPV 和“全无人驾驶”车辆。
4、公司主营业务是整车、零部件、移动出行和服务、金融、国际经营、创新科技。公司整车产销规模、新能源汽车销量、整车出口海外销量均排名全国第一。
5、公司属于上海国有企业。公司的最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。
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资金分析
今日主力净流入-1609.34万,占比0.03%,行业排名3/8,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-17.33亿,连续2日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -1609.34万 | 2661.29万 | 5562.15万 | -2.62亿 | -3.79亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1.49亿,占总成交额的1.52%。
技术面:筹码平均交易成本为16.34元
该股筹码平均交易成本为16.34元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近支撑位16.07,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,上海汽车集团股份有限公司位于上海市静安区威海路489号,成立日期1984年4月16日,上市日期1997年11月25日,公司主营业务涉及整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售,物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务,以及汽车金融业务。主营业务收入构成为:整车业务60.75%,零部件业务30.38%,服务贸易及其他6.71%,金融业务2.15%。
上汽集团所属申万行业为:汽车-乘用车-综合乘用车。所属概念板块包括:共享汽车、电动物流车、IGBT概念、价值品牌、网约车概念等。
截至3月31日,上汽集团股东户数21.30万,较上期增加39.89%;人均流通股54345股,较上期减少28.51%。2025年1月-3月,上汽集团实现营业收入1408.60亿元,同比减少1.55%;归母净利润30.23亿元,同比增长11.40%。
分红方面,上汽集团A股上市后累计派现1499.32亿元。近三年,累计派现159.53亿元。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,上汽集团十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第六大流动股东,持股2.41亿股,相比上期减少301.77万股。华泰柏瑞沪深300ETF(510300)位居第十大流动股东,持股7580.46万股,相比上期减少415.36万股。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。