本报乌鲁木齐讯（全媒体记者 陈琼） 6月2日，二师G0711高速互通—二十一团—二十六团公路项目施工现场机械轰鸣，工人们紧张作业。该项目东连博斯腾环湖公路，西接乌尉高速，通车后将使沿线团场接入高速公路主干网的时间缩短50%以上，还可以串联起博斯腾湖沿线的七大旅游景点。

近年来，兵团锚定“交通+旅游”融合发展新赛道，做好“资源整合、优势互补、协同创新”文章，加力构建“快进慢游”旅游交通网络，推动实现各旅游景区和景点“串珠成链”，持续为旅游产业高质量发展赋能添力。

“一方面，我们加快推动高速公路、干线公路与景区相连接，便于游客‘快进’景区；另一方面，积极打造旅游风景道、特色驿站等设施，给予游客更好的‘慢游’体验。”兵团交通运输局相关负责人介绍，目前，兵团已形成集交通通达、景观塑造、服务配套、产业联动于一体的发展格局，催生出一批精品旅游线路和特色文旅项目。

据介绍，《兵团省道网规划（2023—2035年）》明确提出，在国家公路基础上，兵团普通省道要全面连接师市和团镇，并覆盖兵团所有国家4A级及以上旅游景区。为此，兵团持续加大交通建设投资力度，扩大交通运输有效供给，优化旅游业发展的基础条件，提高旅游目的地的通达性和便捷性。

近年来，兵团一批旅游公路在天山南北陆续建成通车：在塔克拉玛干沙漠西南边缘建成四十七团—G580公路，助力四十七团融入城市群并建成沙海老兵红色文化旅游景区；建设的图木舒克—四十九团公路，有效串联白沙山、永安湖、万亩胡杨林等景观，推动三师图木舒克市文旅资源整合升级；建设的四师七十二团那拉提旅游公路，连接G218、S330、G578等国道和省道，串联那拉提旅游风景区、伊力特产业园和库尔德宁风景区，入选全国交通运输与旅游融合发展示范案例；建设的十四师一牧场亚门旅游公路打通景区交通要道，让自驾游客更加便捷地感受昆仑山的壮美。

如今，“快进慢游、串珠成链”的交旅融合发展理念，正推动各师市将“交通节点”打造为“旅游目的地”。“十四五”以来，兵团已有25条线路入选全国乡村旅游精品线路，累计接待游客超过1.34亿人次，实现旅游总收入620.51亿元，带动一批红色旅游、乡村旅游、自驾游产品品质显著提升，加速形成全域旅游发展模式。

兵团交通运输局相关负责人表示，将建立长效化、制度化的保通保畅机制，强化节假日旅游高峰路网调度，推进实施路网精细化保障、服务区品质提升及旅游风景道公共服务优化等工程，让交旅融合绘出的“流动风景线”，释放出辐射带动发展的乘数效应。