转自:新安晚报
集体承诺的背后,反映出目前“账期支付”中怎样的痛点?“车企60天付款计划”白纸黑字的承诺该如何兑现?汽车行业的高质量发展又该怎样破“卷”求新?
中国汽车流通协会副会长王都认为,现在经常讲一个词叫稳预期。无序的内卷式竞争导致账期不断延长,据说已经到了170天以上。汽车产业的产业链非常长,一个车就有上万个零部件,几百个供应商。如果有一个供应商出现了问题,都会影响整车的质量。这是关系到老百姓生命财产安全的事情,非常重要。
很难想象这么多供应商在没有利润,或者拿不到货款的情况下,他能够百分之百地生产出优质的零部件,这是大家都明白的道理。一定要让这些供应商有稳定的预期,知道自己什么时候拿到钱,会拿到多少钱。这个问题不解决,让这个产业能够生产出长期稳定的优质产品是很困难的事。这个问题如果解决不好,对整个产业链的影响是非常大的,而这种影响又不是一天两天能看出来的。因为把零部件放在一个汽车上,本身应该十年、二十年都不会出问题,现在变成了两年、三年以后出问题,这个隐患非常大。所以必须解决供应链上供应商的担忧,才能让这个行业行稳致远,健康发展。
王都还认为,不管是新能源汽车的高速发展,还是智能网联汽车的高速发展,这都是消费者很重要的诉求。所以应该在创新方面多下功夫,而不是低价同质竞争上面下功夫,这才是问题的核心。综合央视报道