6月12日，江铃汽车跌0.89%，成交额1.23亿元，换手率1.18%，总市值172.82亿元。

异动分析

长安汽车概念+华为汽车+汽车电子+新能源汽车+燃料电池

1、2022年7月12日互动易：公司的第一大股东为南昌市江铃投资有限公司，持股41.03%。江铃汽车集团有限公司和重庆长安汽车股份有限公司各持有南昌市江铃投资有限公司50%的股份。

2、目前同华为的合作，围绕着全数字化展开，在智能网联，智能驾驶，智能座舱，电器架构方面全面深入交流合作，共同打造全数字化的生态体验。

3、2020年年报：公司新成立的深圳分公司组建了具有汽车电子关键零部件软、硬件开发、系统集成等核心能力的技术团队，将实现汽车网络架构、车载联网终端TBOX及V2X、 VCU/BMS等技术的产业化开发，支撑域控制器、智能座舱、软件算法等先导性技术研究。

4、2024年10月31日互动易：公司各系产品都有新能源车型，包括轻客全顺EV、皮卡大道EV、轻卡E路达等产品，覆盖了智慧物流、任务改装、绿色客运等不同的应用场景，与文远知行合作开发的无人驾驶轻客RoboVan是新能源纯电产品，感谢您的关注。

5、江铃拥有氢能源车生产资质以及技术储备。江铃重汽开发的新能源重卡——国内首款氢能源重卡牵引车已交付客户示范运营。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入698.57万，占比0.06%，行业排名3/13，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-1.11亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2283.28万，占总成交额的4.6%。

技术面：筹码平均交易成本为22.36元

该股筹码平均交易成本为22.36元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位21.30和支撑位18.76之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，江铃汽车股份有限公司位于江西省南昌市南昌县迎宾中大道2111号，成立日期1997年1月8日，上市日期1993年12月1日，公司主营业务涉及生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件。主营业务收入构成为：整车90.43%，零部件4.71%，销售材料及其他2.97%，汽车保养服务及其他1.90%。

江铃汽车所属申万行业为：汽车-商用车-商用载货车。所属概念板块包括：兵装集团、高派息、整车、华为汽车、增持回购等。

截至3月31日，江铃汽车股东户数4.55万，较上期增加1.50%；人均流通股13093股，较上期减少1.65%。2025年1月-3月，江铃汽车实现营业收入79.67亿元，同比减少0.09%；归母净利润3.06亿元，同比减少36.56%。

分红方面，江铃汽车A股上市后累计派现136.08亿元。近三年，累计派现11.86亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，江铃汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流动股东，持股2200.54万股，相比上期减少340.46万股。招商证券(香港)有限公司位居第五大流动股东，持股486.54万股，相比上期减少10.22万股。南方中证1000ETF（512100）位居第八大流动股东，持股154.72万股，相比上期减少16.93万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。