转自：中国水运网

6月11日，天津东疆综合保税区迎来第1000艘租赁船舶签约落地。该船浮式液化天然气生产储卸装置（FLNG Floating LNG）总投资近18亿美元，其中租赁融资金额约12亿美元，该项目刷新了国内租赁史上标的物价值新高。

该型船舶全球仅有7艘，用于海上液化天然气生产和储卸。船舶长283米，宽62.6米，船中上至上层甲板高度21米，与航空母舰的体型相当，被业界称为移动的天然气工厂。目前，该船正在非洲塞内加尔近海投入油气资源开发。

此次签约方分别是国内6家租赁公司组成的“联合体”与戈拉尔液化天然气集团（GolarLNG）。该船由新加坡海庭公司建造，国银等6家租赁企业置换融资，格拉尔液化天然气集团承租，这是东疆船舶离岸租赁的又一次创新。

新加坡洲桥航运董事总经理王东表示：“作为中国首单金额最大的项目，同时涉及6家联合租赁方的复杂合作，从法律法规的解读到产权划分、登记注册等环节都面临巨大挑战。多亏东疆综保区创新的政策支持和高效的服务体系，才使得这艘船舶得以顺利落户。”

据悉，联合租赁对商务协同、法律支持、区域政务服务的专业性、确定性、效率要求极高，国际联合租赁业务鲜有在国内开展。参与签约的租赁“联合体”由国银金租牵头，项目公司设立在天津东疆综合保税区，成员还包括华夏金租、江苏金租、昆仑金租、浙银金租和深圳租赁。签约后，各家租赁公司将按不同份额购买船舶所有权。这是目前为止中国融资金额最大、参与成员最多的联合租赁项目。本项目的落地也标志着东疆成为与新加坡、香港等国际航运中心比肩，跻身融资租赁千船俱乐部的区域。

经过十余年的发展，东疆租赁行业探索的出口租赁、联合租赁等业务模式，不仅加快了租赁行业发展，也为我国船舶海工制造业走出去提供助力。据统计，东疆完成的1000艘船舶租赁业务中，有超过一半船舶是由我国船厂自主建造，包含了散集油气主流船型，这些船舶在保障粮食安全，能源安全发挥了重要作用。

此外，船舶租赁行业的飞速崛起也为天津市金融高质量发展提供了助力。据了解，天津市金融机构已与千余家租赁公司（含SPV公司）建立业务合作，服务租赁行业覆盖飞行器、船舶、海工、新能源设备、通讯设备、大型盾构等业务领域，船舶租赁项目融资额排名全国金融机构第一。