6月10日，西典新能跌1.05%，成交额3967.64万元，换手率2.16%，总市值56.61亿元。

异动分析

高铁+风电+新能源汽车+比亚迪概念+宁德时代概念

1、2024年2月29日互动易：公司先后参与轨道交通多个重点项目的复合母排设计以及批量供货，如复兴号动车组、北京冬奥列车（京张高铁）等项目。

2、公司官网：西典针对海上风电，陆地高海拔风电，以及低风速(小于5.5m/S)风场的应用环境特点，提供了大量叠层母排最优化解决方案。

3、根据招股说明书，公司主要产品电池连接系统、电控母排主要应用于新能源汽车领域，受益于下游新能源汽车行业产销量的快速增长，前述产品的营业收入在报告期内快速增长，占各期主营业务收入的比例分别为 55.68%、 81.34%、 89.70%和 90.62%，是公司重要的收入来源。

4、根据公司招股说明书：比亚迪为公司前五大客户。

5、公司招股书：公司电池连接系统产品的主要客户为宁德时代、上汽时代、国轩高科等，产品应用于特斯拉、蔚来、理想、小鹏、长城、赛力斯等众多整车厂的热销车型。公司为行业龙头宁德时代电池连接系统的主要供应商之一 。 公司客户集中程度较高。其中宁德时代为发行人自 2020 年以来的第一大客户，其通过长江晨道1间接持有发行人 0.95%的股份。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-80.33万，占比0.02%，行业排名46/132，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-9.67亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1919.14万，占总成交额的6.56%。

技术面：筹码平均交易成本为37.10元

该股筹码平均交易成本为37.10元，近期筹码关注程度减弱；目前股价靠近压力位35.15，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，苏州西典新能源电气股份有限公司位于江苏省苏州高新区金枫路359号3幢，成立日期2007年5月31日，上市日期2024年1月11日，公司主营业务涉及电连接产品的研发、设计、生产和销售。主营业务收入构成为：电池连接系统77.10%，电控母排11.45%，工业电气母排7.97%，其他(补充)2.04%，其他1.44%。

西典新能所属申万行业为：电力设备-电网设备-输变电设备。所属概念板块包括：次新股、高铁、比亚迪概念、宁德时代概念、太阳能等。

截至3月31日，西典新能股东户数1.04万，较上期减少1.76%；人均流通股5028股，较上期增加1.79%。2025年1月-3月，西典新能实现营业收入7.07亿元，同比增长80.25%；归母净利润7184.87万元，同比增长44.81%。

分红方面，西典新能A股上市后累计派现2.26亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，西典新能十大流通股东中，广发多因子混合（002943）位居第五大流动股东，持股177.21万股，相比上期增加60.31万股。信澳新能源产业股票A（001410）位居第七大流动股东，持股116.36万股，为新进股东。香港中央结算有限公司位居第九大流动股东，持股83.87万股，为新进股东。广发瑞誉一年持有期混合A（014591）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。