6月10日,多伦科技(维权)跌1.79%,成交额1.29亿元,换手率2.22%,总市值58.03亿元。
异动分析
无人驾驶+智能交通+新能源汽车+职业教育+在线教育
1、2023年3月24日互动易回复:公司开发的基于“二维高精度地图和激光雷达点云数据融合的环境感知AI技术”是无人驾驶的关键支撑技术之一;公司自主开发的基于多传感融合的环境感知技术研发的“机动车驾驶人道路驾驶技能考试智能评估系统”,为无人驾驶落地应用提供了技术评判依据。
2、南京多伦科技股份有限公司致力于智能交通领域的多元化发展,围绕技术创新和科技强警的主线开拓产品,包括:城市智能交通综合管理平台、交通信号控制系统、信息采集系统、交通诱导系统、违章执法系统、数字监控系统、单警通讯装备、机动车驾驶人智能化考试管理平台等。
3、公司2023年半年报公告:智慧车检业务是公司作为机动车检测服务运营商,根据《道路交通安全法实施条例》等相关政策要求,为车主提供安全技术检验、环保定期检验以及综合性能检验等强制性机动车检测服务。公司作为国家新能源汽车运行安全检测技术标准的定标单位之一,大力推动新能源汽车运行安全检测标准的制定,取得阶段性进展。旗下数十个站点中,有 24 家检测站被甄选为新能源车首批试点机构。
4、公司主营机动车驾驶人智能培训和考试系统、智能交通类产品、驾驶模拟训练系统等的研发、生产和销售。
5、2023年年报:公司已基本实现计算机化和网络化,由信息管理中心负责全公司的信息系统的管理工作。现有的信息系统工具包括:用友 NC Cloud、泛微 OA、钉钉、 e-HR、智能条码系统及自行开发的多伦学车运营平台、考试系统授权管理平台、售后维护综合管理平台等。
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资金分析
今日主力净流入-999.01万,占比0.08%,行业排名76/139,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-31.16亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -999.01万 | -14.92万 | 251.25万 | 230.82万 | 1818.27万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额2983.26万,占总成交额的5.72%。
技术面:筹码平均交易成本为8.37元
该股筹码平均交易成本为8.37元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近支撑位8.17,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,多伦科技股份有限公司位于江苏省南京市江宁区天印大道1555号,成立日期1995年12月25日,上市日期2016年5月3日,公司主营业务涉及车管业务、交通业务、驾培业务和车检业务。主营业务收入构成为:智慧车管48.30%,智慧车检25.06%,智慧驾培8.59%,充电桩及储能业务8.56%,智慧交通5.03%,配件销售及其他2.88%,其他(补充)1.25%,驾驶人考训服务0.32%。
多伦科技所属申万行业为:计算机-软件开发-垂直应用软件。所属概念板块包括:小盘、专精特新、智能交通、职业教育、卫星导航等。
截至3月31日,多伦科技股东户数5.85万,较上期增加5.20%;人均流通股12064股,较上期减少4.94%。2025年1月-3月,多伦科技实现营业收入1.05亿元,同比减少37.18%;归母净利润289.92万元,同比减少42.82%。
分红方面,多伦科技A股上市后累计派现2.95亿元。近三年,累计派现4369.00万元。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,多伦科技十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第六大流动股东,持股393.91万股,相比上期增加158.91万股。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。