近日，中国石化胜利石油工程公司在胜利六号平台施工的新井成功投产，迎来高产油流，获得甲方高度认可。这一成果不仅标志着海上作业效能的再突破，更印证了涉海业务一体化改革的阶段性胜利，为中国石化深化上游一体化发展战略注入强劲动能。

资源集约调度

打造“海上联合体”

胜利海上原油年产量占中国石化总量的十分之一，战略意义重大。面对海上作业成本高、组织协同难等现实问题，胜利石油工程公司主动求变，推动“一个规划、一体运行、一套账本、一个前线”的“四个一”一体化实施方案，在管理模式上破局重构。

通过资源统筹整合，公司打通海洋钻井公司与井下作业公司等多个涉海单位的壁垒，实现船舶、车辆、码头资源共享。2025年，公司优化运输模式，将原有“9+2”模式调整为“7+2+N”模式，显著提高运输效率。

在人力配置上，公司依托“一套账本”机制，实施井下作业与钻井平台通用人员管理，将投产、封井等项目的井下配员从13人压缩至5人，作业产值同比增加7300万元，进一步提升单位资源产出效率。

技术深耕提速

构筑联合攻关平台

在“胜海201B-CP2”井施工中，团队通过优化开窗位置，成功避开3口高风险绕障井，实现钻完井周期缩短11.86天、效率提升59.27%。这一成绩的取得，得益于工程、地质、钻井液、施工工艺等多环节的联合优化，以及“海上一体化运行专家组”全过程指导。

公司构建起“钻前一体化攻关、钻中动态优化、钻后系统总结”的完整技术链条，协同科学钻井远程决策中心、测录定服务团队，实现全天候数据响应与精准决策。一季度，平台平均机械钻速同比提升17%，钻井周期缩短56%，夯实了提质提速的技术底座。

组织协同增效

释放平台最大潜能

面对全年海上工作量超负荷、钻井资源紧张的局面，公司与胜利油田组建“联合指挥部”，实现跨组织调度与同步设计优化，打通钻采系统壁垒。2025年前四个月，钻井进尺同比增长近7000米，作业井数量增加10口，相当于五座平台完成六座平台的工作量，综合施工效能显著跃升。

从顶层设计到基层实践，从资源整合到技术突破，胜利石油工程公司以“涉海一体化”为支点，撬动海上勘探开发高质量发展新格局。随着体制机制不断优化，协同链条持续打通，一条“资源统一、高效运行、安全绿色”的现代化海上石油作业体系正加速成型，为中国石化深海战略赢得更广阔空间。 （王为）