闽安特大桥主塔施工迎来重大进展,4 号主塔首节钢锚梁成功吊装到位,犹如一颗坚固的基石稳稳嵌入主塔之中。这一标志性动作,为闽安特大桥的建设按下了“加速键”。现场施工人员们精神饱满,紧密配合,在精准的操作下,将巨大的钢锚梁精准吊装至预定位置。这不仅展现了施工团队的高超技艺和严谨态度,也标志着闽安特大桥建设迈向了新的阶段,离竣工通车的目标又近了一步,将为当地的交通发展带来深远影响。
记者9日获悉,福州机场第二高速公路关键性控制工程——闽安特大桥4号主塔首节钢锚梁日前精准吊装到位,该桥主塔施工按下“加速键”。
据悉,闽安特大桥全长1076米,采用独柱式双塔双索面混合梁斜拉桥,马尾侧3号索塔高215米,长乐侧4号索塔高226米,其中4号主塔共设有21节钢锚梁,此次安装的是主塔S2节钢锚梁(S1为索导管),梁长5.6米、梁宽4.5米,重达36.2吨。
钢锚梁安装精度要求高(控制在±2mm间),高空安装施工难度大。为保障钢锚梁安装施工质量,项目参建各方精心组织,合理利用凌晨时段进行钢锚梁安装,配合塔端特制可调式高精度定位胎架,确保了钢锚梁的安装精度等指标满足设计要求。
“下一步,福州机场第二高速公路项目将持续紧盯年度施工计划,加大资源投入,科学组织施工,确保项目建设高效推进。”中国交建福州机场第二高速公路项目相关负责人宁纪维表示。(记者 蒋雅琛 通讯员 陈家琳)