乘联分会发布《2025年4月全国二手车市场深度分析》。2025年4月，全国二手车市场交易量170.13万辆，环比下降3.05%，同比增长1.33%，交易金额为1102.21亿元。2025年1-4月，二手车累计交易量630.86万辆，同比增长0.47%，与同期相比增加了2.93万辆，累计交易金额为4134.37亿元。

2025年5月周度情况分析

2025年5月19日至25日，二手车日均交易量为6.48万辆，环比下降1.56%，同比4月同期下降1.6%，市场淡季特征明显。按可比口径计算，5月1日至25日，二手车交易总量为120.36万辆，较4月同期下降8.0%。

2025年4月细分市场变化情况

2025年4月，全国二手车市场交易量170.13万辆，环比下降3.05%。基本型乘用车共交易95.97万辆，环比下降4.32%，同比下降1.63%；SUV共交易22.55万辆，环比下降3.24%，同比增长0.94%；MPV共交易11.07万辆，环比下降2.52%，同比增长5.45%；交叉型乘用车共交易4.35万辆，环比下降3.40%，同比增长7.38%。

商用车情况: 客车共交易9.37万辆，环比下降4.96%，同比下降0.22%；载货车14.76万辆，环比增长2.53%，同比增长7.41%。

2025年1-4月细分市场变化情况

2025年1-4月，二手车累计交易量630.86万辆，同比增长0.47%。乘用车累计交易501.95万辆，同比下降0.66%。其中：基本型乘用车累计交易360.65万辆，同比下降1.7%；SUV共交易84.19万辆，同比增长0.33%；MPV共交易41.12万辆，同比增长3.16%；交叉型乘用车共交易16万辆，同比增长9.26%。

商用车情况：载货车共交易了51.27万辆，同比增长4.80%；客车35.26万辆，同比下降1.11%。

2025年4月二手车各级别轿车销量分析

2025年4月，各级别轿车的整体销量来看，A级轿车依旧是最热销的车型，占比为50.3%，环比增长0.5%；其次是B级轿车占22.8%，环比增长0.3%； C级与D级轿车较上月保持持平。 A0级轿车占11.9%，环比下降0.6%。A00级轿车占4.4%，环比下降0.2%。

4月份，A级与B级轿车的市场份额较3月份整体有所增加。小微车型的占比有所减少。

2025年4月二手车交易车辆使用年限分析

4月，二手车使用年限在3-6年的交易占比最多，占43.81%，环比下降1.89%，较去年同期下降0.17%；

使用年限在3年内车型占26.96%，环比下降0.63%，较去年同期增长1.97%；

车龄在7-10年的车型占17.65%，环比增长1.64%，较去年同期下降2.26%；

车龄10年以上的车型占比为11.58%，环比增长0.88%，较去年同期增长0.46%。

4月二手车交易中，使用年限3-6年的主力车型交易量同环比均出现明显收缩，表明其市场需求有所减弱；而车龄3年以内的车源交易份额同比显著增长；与此同时，车龄10年以上的老旧车型市场份额持续稳步回升。

2025年1-4月二手车交易车辆使用年限分析

1-4月，二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比为46.9%，较去年同期下降0.4个百分点；

使用年限在3年内车型占比为27.1%，较去年同期下降了0.6个百分点；

车龄在7-10年的车型占比为16.1%，较去年同期下降了1.2个百分点；

车龄10年以上的车型占比为9.9%，较去年同期增加了2.2个百分点。

2025年4月二手车交易价格区间分析

4月，二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大，占32.8%，环比增长0.4个百分点。其次是3-5万的车辆占27%，环比增长0.3个百分点； 5-8万与8-12万两个区间较上月基本持平； 12-15万占4.2% ，环比下降1个百分点；15-30万占8.5%，环比增长0.7个百分点； 30万以上的占2.9%，环比下降0.3个百分点。

从价格分布上看，4月份较低价格区间的份额有所增加，中高价格区间的占比呈现出一定下降趋势。

2025年4月六大区域情况分析

2025年4月，全国二手车交易量呈小幅下滑态势。从六大区的市场表现来看，仅有西南与西北地区二手车交易量实现增长；而华东、中南、华北及东北地区，交易量环比均出现不同程度回落。

华东地区二手车交易量为48.38万辆，环比下降5.31%，交易量较上月减少了2.71万辆。

中南地区二手车交易量为46.60万辆，环比下降2.4%，交易量较上月减少了1.14万辆。

华北地区二手车交易量为24.46万辆，环比下降6.30%，交易量较上月减少1.65万辆。

西南地区二手车交易量为27.29万辆，环比增长3.27%，交易量较上月增长0.86万辆。

东北地区二手车交易量为12.93万辆，环比下降6.11%，交易量较上月减少0.84万辆。

西北地区二手车交易量为10.46万辆，环比增长1.17%，交易量较上月增长0.12万辆。

2025年全国二手车均价

4月份，二手车交易均价为6.48万元，较3月份下降了0.19万元，较去年同期下降0.14万元。

4月新能源市场概况

2025年4月新能源二手车月度交易趋势

2025年4月，全国新能源二手车共交易了11.78万辆，环比3月份增长了0.6%，同比去年同期增长了32.3%。

2025年1-4月，全国新能源二手车共交易了42.44万辆，较2024年同期增长32.3%。

2025年4月新能源二手车车型分析

2025年4月，新能源乘用车中；A00级轿车占16.8%，环比增长0.3%； A0级轿车占7.5%，环比下降0.4%；A级轿车占20.3%，环比下降1.5%； B级轿车占11.9%，环比增长1.4%；C级车型占5%，环比下降0.4%；SUV车型占27.6%，环比增长0.5%； MPV车型占11.1%，环比增长0.1%。

4月份，新能源二手车交易中，A00级、B级和SUV车型的交易份额环比有所增加，而A级轿车的交易份额则出现了较为明显的下滑。

2025年4月新能源二手车使用年限分析

从车龄结构来看4月份，2年以内和6年以上的车型占比有所增加，2-4年、4-6年的份额较上月有所下降。

具体来看使用年限在2年以下的占33%，环比增长1.3%。

使用年限在2-4年占40.5%，环比下降1%。

使用年限在4-6年的交易量占11.8%，环比下降1.5%。

6年以上的占14.7%，环比增长1.2%。

2025年4月新能源二手车价格分析

2025年4月，3万以内和3-5万的新能源二手车占比有所增长，5-8万、12-15万、15-30万三个区间环比有所下降。

本月3万以内的新能源二手车，占35.1%，环比增长1.3%；3-5万占15.7%，环比增长2.3%；5-8万占12.3%，环比下降0.9%；12-15万占11.2%，环比下降1.5% ；15-30万占11.1%，环比下降1.1% ； 8-12万和30万以上车型较上月保持持平

二手车流通性分析

2025年4月跨区域流通情况

4月，二手车转籍率为30.05%，环比上月增长0.54%，同比去年同期增长1.13%。二手车转籍总量为51.13万辆，环比下降1.28%，较去年同期增长5.28%。

2025年4月省市转籍情况

2025年4月，全国转籍比例排名前五的省份是北京、浙江、广东、河北、上海。

具体来看北京转籍率为35.94%，环比增长1%，转籍量为2.12万辆；

浙江转籍率为33.49%，环比增长0.8%，转籍量3.98万辆；

广东转籍率为31.98%，环比增长0.1%，转籍量为7.17万辆；

河北转籍率为31.95%，环比下降0.5%，转籍量为2.96万辆；

上海转籍率为31.70%，环比增长0.1%，转籍量为1.37万辆。

经销商调研情况

二手车经销商情况分析