2025中国汽车重庆论坛议程第二日，吉利控股集团高级副总裁杨学良发表主题关于汽车行业自律的演讲，再次强调行业自律对中国汽车产业健康发展的关键意义，呼吁车企共同抵制内卷式恶性竞争。

杨学良回顾，去年重庆汽车论坛上关于“内卷”的争论曾引发行业内外广泛关注，而过去一年，中国新能源汽车产业的内卷态势愈发严峻，从价格战蔓延至恶性竞争，从口水战升级为人身攻击，市场乱象丛生，令公众难以辨别是非。他指出，汽车行业应秉持公平透明的竞争原则，在安全、环保等核心问题上不容丝毫含糊，法治精神需在汽车行业得到充分彰显。

演讲中，其阐述了对行业自律的几点看法。他指出，行业自律是产业健康发展的守护神。尽管汽车行业内企业大多签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》，承诺遵守行规行约、规范营销、保证产品质量、履行社会责任，但承诺的落实情况却参差不齐。杨学良强调，这份承诺不应只是一纸空文，企业必须切实履行，才能保障行业健康发展。

其次，他提出企业是自律主体，人性决定自律成效。企业作为行业自律的主体，其自律程度取决于企业中的人。人性中的善恶两面会直接影响企业行为，如果缺乏有效约束，人性恶的一面可能引发行业乱象；反之，严格的法律约束和违法必究的环境，能激发人性善良，推动行业自律。当前汽车行业乱象根源就在于人性负面因素未得到有效遏制，导致有法不依、违法不究的现象时有发生。

杨学良认为，自律不能全靠人性，法律是自律失灵时的坚实后盾。若行业自律无法有效发挥作用，法律必须及时介入。汽车产业关乎民生，确保行业透明度、打击违法犯罪行为至关重要。只有坚持有法必依、违法必究、执法必严，才能保证行业在法律框架内有序运行。

最后，他呼吁汽车企业同行间应相互监督、相互尊重，因为企业行为与行业整体利益紧密相连。通过损害公共利益、以次充好或假冒产品获取利润的行为，不仅破坏行业规矩，损害同行利益，还抹黑行业形象。企业应依据行业协议，在公平公开的环境中竞争，共同推动中国汽车工业进步。

杨学良特别提及备受关注的常压油箱和排放不达标事件，他指出这是典型的违法犯罪案件，自长城汽车举报至今已超两年仍无定论，全球和国内同行都在密切关注。他表示吉利的拆车对比测试结果与长城举报内容一致，强调该事件必须有公开结论，否则行业自律将沦为空谈。他还批评了当下行业内一些诸如“拉踩论”“又蠢又坏论”等不良言论，呼吁不能用此类方式混淆视听，必须以法治为准则规范行业行为。

此外，杨学良强调内卷式恶性竞争正将中国汽车工业推向险境，内卷是最低级、自杀式的竞争行为，会破坏行业生态。吉利坚决反对内卷，将坚持开放式良性竞争，走合作共赢的发展道路，在价格、价值、技术、品质、服务、品牌和企业道德等多维度开展竞争。

此次重庆论坛上，众多行业人士也表达了对“内卷”问题的关注。中国国际商会汽车行业商会会长王侠指出，内卷是变革不可避免的阵痛，也是可持续发展的杀手，企业应守住法律法规、商业道德、可持续发展三条底线，避免将内卷风气带向海外。长安汽车党委书记、董事长朱华荣也明确表示，长安坚决反对无道德底线和法律底线的恶性竞争。

随着中国汽车产业在全球影响力逐渐提升，行业自律已成为决定产业能否持续健康发展、实现全球化高质量发展的关键因素。杨学良的呼吁代表了行业内众多有识之士的心声，期待汽车企业能共同努力，以自律为基石，推动中国汽车产业迈向新的高度，在全球市场展现中国汽车的实力与担当。