6月6日,华力创通跌0.61%,成交额1.78亿元,换手率1.91%,总市值119.35亿元。
异动分析
时空大数据+卫星导航+军工信息化+军工+车联网(车路协同)
1、公司专注于从事卫星导航、雷达、卫星通信;飞机、舰船、兵器等复杂机电行业的嵌入式系统;军队信息化建设和仿真模拟训练等技术和产品的研发、生产和销售业务;
2、2023年9月5日公告:公司在卫星应用领域基于自主研发的卫星导航和卫星通信核心芯片技术,已形成“芯片+模块+终端+平台+系统解决方案”的较全产业链格局,为客户提供全方位的卫星应用产品和解决方案。
3、2025年3月13日互动易:在虚拟仿真领域,公司的技术能力可实现机器人训练场景的相关应用。目前,公司的仿真系统已在军事训练领域实现应用,通过模拟复杂战场环境为智能机器人靶标提供运动规划、行为决策等训练支持。
4、公司拥有军用导航产品、导航测试产品、惯性与组合导航产品、行业应用产品及解决方案四大产品线,其产品广泛应用于国防军工、交通、旅游、海洋、农业、林业、公安、民政等行业应用领域;公司系统仿真测试集成平台,该平台在航空、航天、兵器、轨道交通等行业为客户提供最优解决方案;公司已经获得了服务于军工装备市场必须的行业准入资质。
5、华力创通2013年9月25日在公司官网宣布,公司近日收到国家汽车移动物联网联合建设中心通知,成为该中心成员单位。公司表示,通过参与中心建设工作,未来可进一步拓展北斗导航民用市场并推动车联网业务发展。
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资金分析
今日主力净流入-18.81万,占比0%,行业排名25/64,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-6.35亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -18.81万 | -2626.81万 | -4129.99万 | -5613.19万 | -1.99亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额5704.26万,占总成交额的1.3%。
技术面:筹码平均交易成本为19.13元
该股筹码平均交易成本为19.13元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近支撑位17.50,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,北京华力创通科技股份有限公司位于北京市海淀区东北旺西路8号院乙18号楼,成立日期2001年6月1日,上市日期2010年1月20日,公司主营业务涉及卫星导航系统应用,雷达模拟测试设备、宽带信号记录与发生器、通用信号处理平台,机电系统的计算机仿真测试平台以及计算机仿真应用开发仿真测试等多元化业务;城市轨道交通装备业务。主营业务收入构成为:卫星应用45.12%,机电仿真测试21.66%,仿真应用集成12.18%,雷达信号处理10.95%,代理及其他5.65%,轨道交通应用4.21%,其他(补充)0.23%。
华力创通所属申万行业为:国防军工-军工电子Ⅱ-军工电子Ⅲ。所属概念板块包括:商业航天(航天航空)、航天军工、军民融合、卫星互联网、军工信息化等。
截至5月20日,华力创通股东户数8.96万,较上期减少2.13%;人均流通股5760股,较上期增加2.18%。2025年1月-3月,华力创通实现营业收入1.37亿元,同比减少21.03%;归母净利润-1737.18万元,同比减少1418.10%。
分红方面,华力创通A股上市后累计派现9780.73万元。近三年,累计派现0.00元。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,华力创通十大流通股东中,国泰中证军工ETF(512660)位居第四大流动股东,持股518.96万股,相比上期增加83.02万股。南方中证1000ETF(512100)位居第六大流动股东,持股397.05万股,相比上期减少38.65万股。香港中央结算有限公司位居第七大流动股东,持股313.35万股,相比上期减少266.48万股。华夏中证1000ETF(159845)、富国中证军工指数A(161024)退出十大流通股东之列。
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