本报讯(记者 杨洁)记者今天从上海公安交管部门获悉,南北高架往卢浦大桥有了“第二通道”。
南北高架西侧(徐家汇路-鲁班立交)是中心城区常发性拥堵路段,高峰小时北向南单向流量达5100辆,南北高架主线前往内环方向车流与徐家汇路上匝道前往卢浦大桥主线车流交织严重,高峰时段交织流量占比57%,通行效率大幅下降,造成车行缓慢。尤其在晚高峰时段,前往卢浦大桥方向的车流达到饱和状态。
为缓解上述问题,近期市公安局交管总队打通前往卢浦大桥的“第二通道”——通过调整出口匝道车道布置、优化鲁班立交信号灯配时、增加文字图形引导标志等,提示和引导徐家汇路上匝道车辆经鲁班转盘进入卢浦大桥,减少车辆交织,提升通行效率。
具体做法包括调整出口匝道车道布置、优化鲁班立交信号灯配时、增加文字图形引导标志等。
公安交管部门提醒:徐家汇路上匝道车辆建议走卢浦大桥的“第二通道”,即进入主线后,不要向左变道,沿着右侧车道直行经鲁班立交出口和转盘后进入卢浦大桥。此外,交警做了一个对照测试,两辆车同时从徐家汇路上匝道出发,按照相同的车速,分别经由线路一(由4号车道两次变更车道至2号车道)和线路二(沿4号车道不变道直行通过鲁班转盘)前往卢浦大桥。测试表明,经由线路二的车更快抵达终点。
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