转自：湖州日报

　　记者  倪晶

　　随着低空经济赛道的乘势起飞，无人机“飞手”考证逐渐风靡起来。但也有人对此持谨慎、观望态度，他们向记者袒露自己的担忧：无人机执照含金量几何？“飞手”是下个风口还是昙花一现？

　　各类“飞手”培训兴起

　　6月3日上午，在西山漾国家城市湿地公园里，市老年大学无人机摄影班的20多名学员，在无人机高级讲师林杰的带领下，体验操控无人机完成起飞、悬停、拍摄、降落等基础操作。

　　“这是学校这个学期新开的课程，再有2节课，我们就能通过考核来拿民航UOM合格证了！”学员徐春梅告诉记者，她从今年3月起零基础接触无人机航拍，眼下已能做到简单操作，就盼着拿证后，和小姐妹旅游时能“炫”一下航拍。

　　学员郝先生则早在2年多前就自费1万多元购入一台微型无人机，但一直是自己摸索着操作。“还是得系统专业地学，持证飞行更放心些。”他说。

　　同样受欢迎的，还有埭溪镇成人文化技术学校不久前推出的农村无人机飞手培训班。“招生通知发布不到一天，40个名额就抢光了。”校长姚美华介绍，最终扩招至45人，但仍有不少家庭农场主想参与培训，学校已计划6月上旬首期培训结束后，在6月下旬加开1期。

　　为何如此火爆？“无人机植保对于提升农业效率、降低成本有很大帮助。”学员施建强道出原因，他在埭溪镇东红村承包了1000多亩土地，以往施肥、病虫害防治需要约20个工人，一年要花费20多万元。2年前，他开始外请团队用无人机进行植保作业，不仅喷洒效率大大提升，一年的相关花销也在10万元以内，让他尝到了农业现代化的“甜头”。

　　“自己买无人机、培训考个证，是不是能一劳永逸？”施建强说，这次报名参加培训也是想试试水，看看自己能否胜任“飞手”这个新身份。

　　拿证也有“门槛”限制

　　“几乎每天都会接到很多无人机考证的咨询电话。”林杰2010年开始接触无人机，眼下在湖城创办了浙江云来集科技有限公司、公益性质的湖州市云雀无人机教育实训中心，主要从事无人机政府行业应用及无人机培训。

　　在他看来，无人机“飞手”考证热一方面是由于无人机已广泛渗透至影视航拍、农业植保、巡检监测、地理测绘、紧急救援、吊运等多个关键行业，且一些项目招标时会硬性要求执照，另一方面也和2024年1月1日起实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》有关。

　　根据《条例》，微型和轻型无人机的操控者，无需执照，可以在120米高度内的非管制空域内飞行，其他小型、中型、大型无人机的操控员都应取得相应等级的民航局CAAC执照，才可合法飞行。目前，根据飞行距离划分，分为视距内（即驾驶员证）和超视距飞行（即机长证）。

　　“无人机‘飞手’的考证流程和传统考驾照有些相似，分为理论和实操两部分，但难度更大。”林杰介绍，培训配合考证展开，像理论学习涉及无人机原动力学、飞机原理、无人机的法律法规以及机械原理等，实践课程则先通过无人机模拟器，进行仿真操作，达到一定阶段后，再到外场进行实战训练。“如果考机长证，还需要进行地面站考试，要求在地面模拟超视距操作，通过电脑、软件、电台等设备，完成航线规划、应急操作等多个环节，很考验技术。”

　　除了考证难度“加码”，时间与费用也让一些人却步。周先生在湖州从事“飞手”培训已有3年。据他介绍，一般学员考驾驶员证为10人配备一台无人机，培训周期为封闭式20天左右，考机长证为8人配备一台无人机，需要封闭培训近1个月，两者市场价格从8000元至3万元不等。

　　“很多人愿意花几万元买无人机，但一听要花时间、花上万元培训拿证，就不乐意了。”周先生透露，为了便利学员，不少培训机构也在动态调整，尝试以滚动式累积学习时长的形式，方便学员积累足够的飞行时长和实操经验，掌握“飞手”技能。

　　此外，除了执照，湖城一些使用微型无人机的爱好者，也越来越注重安全飞行，偏好花费400元左右考民航UOM合格证，以通过系统培训学习无人机相关原理、法规知识，方便个人娱乐飞行时的报备，确保飞行活动的合法性与安全性。

　　理性看待新“机”遇

　　考证之后，就业前景是很多人的关注焦点。那么，无人机执照含金量究竟有多少？就业前景如何？

　　用无人机施肥、播种，对茶山进行病虫害防治……正值农忙时节，最近湖州威如科技发展有限公司负责人吴卫建忙碌起来。他是2021年4月买的植保无人机，又花费近2万元考了CAAC执照，可以操控起飞重量150公斤以内的无人机，开始从事无人机农事服务。几年来，他的植保无人机已更新了4代，持续进行着投入。

　　“我手下有6个固定员工，外出一天的收入在500至600元不等，遇上用人高峰还得加薪喊‘外援’。”吴卫建透露，与高收入匹配的则是高付出，像近期为了避开日间高温，他们的植保作业往往在夜间开展，凌晨两三点出发的情况时有发生。同时，操控植保无人机也需要经验积累，比如根据风速动态调整飞行高度，有时还要轮流喷洒不同肥料，考量不同浓度的肥料在多高的地方喷洒效果最好等，很多实际问题需要不断测试。“可以说，考证后，对‘飞手’的真正考验才开始。”他说。

　　来自云南省的务达依伍，也于2022年在湖州考了“飞手”执照。“当时一心想做吊运，但发现这里的应用场景不多，并不太适合。”务达依伍说，后来他从湖州在浙江省首创的特色公益无人机救援队获得启发，回到云南丽江做起了无人机救援，同时结合云南的山地特色，创办企业从事无人机吊运等服务，这才迎来了创业“春天”。

　　采访中，不少业内人士看好无人机“飞手”持证飞行，表示取得证书的“飞手”拥有使用无人机参与商业活动的资格，可以从事农业植保、电力巡检、地理测绘等多项工作。但也有人认为，执照并非就业“敲门砖”，仅仅会飞无人机是不够的，更重要的是成为专业复合型技术人才，能适应跨界融合的应用场景。业内人士普遍建议，社会人员考无人机“飞手”执照切勿盲目跟风，需要从实际需求出发。