6月3日，建设工业跌0.44%，成交额2.03亿元，换手率2.45%，总市值211.15亿元。

异动分析

兵装重组概念+军民融合+军工+新能源汽车+比亚迪概念

1、2025年2月9日公告：建设工业公告称，接到控股股东兵器装备集团通知，兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项，可能导致公司控股股东变更，但实际控制人不变。

2、根据公司微信公众号：重庆建设工业（集团）有限责任公司是中国兵器装备集团有限公司直属骨干企业之一，国有独资企业。公司是一家主要从事特品、汽车零部件和新兴产业研发生产的大型军民结合企业集团。特品广泛装备陆海空三军、公安、武警等，并出口国外。民品主要产品有汽车转向器、传动轴、中间轴、脚踏板、CVT等，与长安汽车、长城汽车、耐世特、博世、蒂森克虏伯等知名企业建立有长期供货关系。新兴产业产品主要有民用枪、反恐防暴产品、瞄具系列。

3、公司2023年半年报公告：公司主要业务及产品有军品、汽车零部件和战略性新兴业务三部分。 军品主要为全口径枪械类轻武器装备，全面装备于陆军、海军、空军、战略支援部队、武警、公安、驻港澳部队等，军贸产品广泛出口，代表我国轻武器领域先进水平。

4、2023年10月22日互动易，汽车零部件是公司三大产业之一，新能源汽车零部件主要涉及传动系统、转向系统、制动系统等零部件。

5、公司及旗下子公司配套整车厂商主要是长安汽车、上海通用五菱、长城汽车、比亚迪等。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1746.90万，占比0.09%，行业排名221/249，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-12.61亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.13亿，占总成交额的8.9%。

技术面：筹码平均交易成本为22.45元

该股筹码平均交易成本为22.45元，近期筹码快速出逃，建议调仓换股；目前股价靠近支撑位19.78，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，建设工业集团(云南)股份有限公司位于重庆市巴南区花溪工业园区建设大道1号，成立日期1997年3月18日，上市日期2008年8月6日，公司主营业务涉及主要从事汽车发动机连杆、其他工业产品、机床零部件及其他机械产品的研发、设计、生产及销售。主营业务收入构成为：汽车连杆类90.54%，机床类及其他5.63%，其他工业产品类3.83%。

建设工业所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：基金重仓、中盘、机器人概念、军民融合、航天军工等。

截至5月20日，建设工业股东户数9.19万，较上期增加22.53%；人均流通股4386股，较上期减少18.39%。2025年1月-3月，建设工业实现营业收入6.95亿元，同比减少16.65%；归母净利润3441.13万元，同比增长49.39%。

分红方面，建设工业A股上市后累计派现902.18万元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，建设工业十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流动股东，持股606.76万股，相比上期增加411.26万股。国泰中证军工ETF（512660）位居第四大流动股东，持股303.61万股，相比上期增加48.79万股。南方中证1000ETF（512100）位居第五大流动股东，持股231.91万股，相比上期减少24.03万股。华夏中证1000ETF（159845）位居第六大流动股东，持股128.48万股，为新进股东。富国中证军工指数A（161024）位居第七大流动股东，持股109.24万股，为新进股东。广发中证1000ETF（560010）位居第八大流动股东，持股104.78万股，为新进股东。广发中证军工ETF（512680）位居第九大流动股东，持股88.50万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。