来源：民航之翼

2025年4月，海航控股（600221）引进1架A321 飞机，退出1架B737-800飞机、1架A320飞机及3架 EMB-190 飞机。

截至2025年4月底，海航合计运营 347架飞机。

需要注意的是，上市公司海航控股统计的飞机数量以及生产数据包括：

海南航空

新华航空

长安航空

山西航空

祥鹏航空

福州航空

乌鲁木齐航空

北部湾航空

其他的航空公司，如：

大新华航空

首都航空

天津航空

金鹏航空

西部航空

则不在上市公司旗下。

进入2025年4月，海航又有什么样的动作呢？

翼哥发现，海航全力以赴攻国际。

一、全球航线网络再扩张！三条新国际航线开通

4月，海航持续加码国际布局，本月新增：

4月1日起，新开海口=大阪航线（每周三班）；

4月10日起，新开北京=特拉维夫航线（每周两班）；

4月10日起，本集团新开重庆=曼谷航线（每周三班）。

不仅如此，海航还在继续开辟国际航线的进程中：

5月7日，海口—伦敦航线通航，该航线是海南航空开通的首条海口直飞伦敦的国际航线。

计划于6月28日开通海口吉达直飞航线，每周执行3个往返航班，这是海南首次开通直飞沙特阿拉伯王国的国际航线。

截至目前，海南航空已恢复、新开及计划运营北京、上海、广州、深圳、海口、重庆等城市出港的60余条国际及地区往返客运航线。

二、国际旅客量飙升65%，客座率稳中有升

在持续加大国际航线的开辟速度之下，4月份，海航国际市场表现抢眼。

一是旅客量：国际航线载客35.1万人次，同比大增65.45%，在所有航司中排名第一。

二是收入客公里（RPK）：国际航线达22.49亿，同比增长64.46%。

三是客座率：国际航线73.86%，虽然绝对值较低，但在运力大幅增投的情况下，客座率同比提升0.94个百分点，运营效率持续优化。

1-4月，海航国际旅客运输量130.3万人次，同比激增78.33%，可谓是猛增。

三、国内市场稳中有进，效率保持稳定

4月份，海航国内市场运力投入同比增速4.9%，明显慢于国际。

不过，国际市场客座率保持85.69%高位，同比提升0.9个百分点，基本保持稳定。

前4个月，海航的客运量达到了2306万人次，首次超过了2300万人次大关。

整体来看，海航继续呈现上升态势。