转自:中安在线
芜湖龙湾长江隧道建设进展一直备受关注,尤其是江面之下的隧道内部。5月30日,记者走访现场获悉,左右线隧道基本建成,整个隧道已进入联调联试阶段,计划7月建成通车。
作为安徽省首条长江隧道,芜湖龙湾长江隧道北接江北新区龙湾路,穿越长江后南至弋江区大工山路,设计为双线双向六车道的城市快速路,设计时速80千米,全长约6000米。其中采用超大直径盾构机掘进的右线隧道长3967米,左线隧道长3958米。
5月30日下午,记者从江北入口进入灯火通明的隧道内部看到,右线隧道装饰装修、机电安装、逃生通道、沥青摊铺等已全部完成,正在划交通标线。黑色顶部、红白相间的装饰板,显得大气又不失一抹亮色。部分标线也已划好,三车道清晰可见,基本和通车时的轮廓无异。左线隧道内,沥青摊铺已完成50%以上,工人们正在安装最后几块装饰板,预计6月10日前,沥青摊铺、交通标线等全部完成。
“可以说,隧道建设已进入最后的通车冲刺关键阶段”。据芜湖长江隧道公司副总工程师苗成介绍,目前,左右双线、江南江北工作井、明挖段主体结构及装饰装修、机电安装已经施工完成,正在进行联调联试;接线道路主体基本完成,只剩余部分路面摊铺;形似“小蛮腰”的江南风塔施工及调试已经完成,江北风塔剩余部分装饰装修及机电安装也将于6月中旬完成;收费大棚已经施工完成,正在进行设备调试。
据悉,芜湖龙湾长江隧道建成通车后,届时,驾车从江北新区到长江南岸的通行时间将从40分钟大幅缩短至5分钟,有效提升跨江交通效率,对推动芜湖拥江发展、加快融入长三角一体化具有重要意义。
来源:大江资讯 中国铁建
编辑:万赟
责编:陈雪莲
审核:周晓留
上一篇:一季度上市厦企营收超3800亿元
下一篇:台江:科技点亮六一嘉年华