CZ6850，紧急返航！
@中国南方航空 微博通报，5月31日，CZ6850杭州飞往深圳的航班上，一旅客携带的相机电池、充电宝出现冒烟情况，乘务组第一时间妥善处置，迅速排除安全风险。为确保安全，机组立即返航，航班于起飞15分钟后安全降落。公司积极做好旅客后续服务保障工作。公司提醒广大旅客，严格遵守民航安全规定，妥善携带和使用类似设备，确保安全出行。
飞常准显示，南航CZ6850机型为空客A320-232（窄体机），机龄14.8年，共有160个座位。该航班原计划于今日10:15从杭州萧山起飞，于12:45左右落地深圳宝安。
早在2014年，民航局就发布了《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，对在飞机上携带充电宝和锂电池作出如下规定：
一、充电宝必须是旅客个人自用携带。
二、充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。
三、充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。
四、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。
五、不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。
上述规定同时适用于机组人员。
但是到目前为止，充电宝着火事件依旧时有发生。即使有明文规定和机场的管控，但是不少旅客还是抱着侥幸心理，在飞机上使用充电宝或者是带着“三无”充电宝上飞机，从而造成了一次又一次的航班上出现明火的案例。
锂是一种非常不稳定的金属。含锂的电池或者充电宝在经过摩擦和碰撞后，极容易产生高温和出现火花，而一些没有质量保证的充电宝更加容易发生意外事故。所以，国际民航组织一直规定“锂电池应该作为手提行李且要做好防护措施携带登机”。而充电宝相当于超大容量的锂电池，更易对飞行安全造成威胁，因此各航空公司都是禁止托运的。
来源：每日经济新闻、@中国南方航空、中国民航局、封面新闻、公开资料等