5月30日上午

随着中电建青岛即墨海上光伏项目

一期首批正式并网发电

来自鳌山湾的海上“绿电”

开始通过国家电网

源源不断地送进千家万户

据了解

中电建青岛即墨海上光伏项目

位于鳌山湾海域

总投资102亿元

规划建设115万千瓦桩基式光伏发电项目

并引进光伏组件、系统集成等

新能源产业链项目

这既是青岛首个海上光伏项目

也是全国首个渔业融合发展

海上桩基固定式光伏项目

同时还是目前我国开放海域

最大的渔光互补示范类项目

据介绍，该项目分二期建设

一期交流侧装机容量为600兆瓦

一期年底全容量投产后

预计每年可发“绿电”约10.7亿度

节约标准煤约32.7万吨

减少二氧化碳排放约87.1万吨

该工程正式落地开工以来

一直备受青岛市民关注

5月28日下午

记者赶到青岛市即墨区女岛港

搭乘船只前往鳌山湾海上光伏平台

施工现场进行了探访

据现场施工人员介绍

截至目前

他们已完成120多个

海上光伏平台的安装工作

未来，这里还将实现

“海上发电、水下养殖”的壮美图景

>>>直击

海上安装作业堪比“穿针引线”

5月28日下午2时许，记者搭乘的轮船离开码头，驶向施工海域。由于鳌山湾海域海上养殖区较多，轮船先是直行了一段距离，接着向右转向驶往目标海域。经过一个多小时的航行，轮船终于抵达海上施工区域。

记者看到，前方海面上马达轰鸣，各种作业船舶正在来回穿梭，呈现出一片热火朝天的场景。

不远处的海面上，一座由上百个太阳能光伏平台组成的大型海上发电场矗立在眼前。

据同行工作人员介绍，这就是即将首批并网发电的光伏平台。在施工现场附近，三艘作业船锚泊在海面上，每艘船上均“背着”一块巨大的光伏平台。

在已经完成安装的光伏平台前，一艘名为“聚仁08”号的大型作业船正在紧张施工。

记者登上“聚仁08”号作业船，只见船尾部装有一台大型起吊设备。此时，“环海之星”轮刚刚将一个光伏平台运抵现场。

随着作业船上的吊臂缓缓升起，“环海之星”轮上的光伏平台被吊到半空中。紧接着，吊臂转动方向，将光伏平台“提”到船尾的安装区域。

“起锚了，请大家注意安全！”在施工人员的操作下，锚机开始缓缓转动，作业船逐渐靠近光伏平台安装区域。在阵阵海风中，10多名施工人员通过操控缆绳不断修正光伏平台的姿态。

“这一个光伏平台的总重就达90吨，总面积达2000多平方米。”现场施工人员介绍道。

记者注意到，光伏平台下方一共安装了4个支架，作业人员必须将它精准地安放在海上的四个桩基上。

据了解，4个桩基顶部的直径为60厘米，要想把光伏平台的四个支架精准地安装到位，堪比在海上“穿针引线”。

不过，记者发现，施工人员仿佛练出了火眼金睛，他们不时操作卷扬机等设备，悬在半空中的光伏平台被他们轻松“拿捏”。

“落！”随着施工人员一声令下，光伏平台的两个支架稳稳地安装到右侧的两个桩基上。随后，在作业人员的齐心协力下，另外两个支架也顺利地安放到其他的桩基上。

安装工作刚刚结束，一艘小型施工船快速驶入光伏平台后方海域，将“抓”在海底的锚链捞至作业船上，紧接着进入下一个光伏平台的安装工作。“今天晚上，我们还得再加一会班，再装一个平台。”工人们说。

>>>讲述

海上施工既要看天也要看潮水

“从今年1月份正式进场施工以来，只要天气允许，我们基本上都处于这样的工作状态。”在施工现场，中电建青岛即墨海上光伏项目EPC总承包方生产经理雷传这样介绍道。

据介绍，中电建青岛即墨海上光伏项目分两个标段建设。“目前，在海上光伏平台施工现场，一共有36艘作业船只，其中包括3艘浮吊船、3艘打桩船等设备。”雷传说。

雷传向记者介绍了海上光伏平台的安装作业流程。“光伏平台在陆地完成安装组建后，通过货船运送到作业现场，再由浮吊船精准地吊装到提前打好的桩基上。”他说，目前，一天可以安装4个光伏平台，多的时候可以安装6个。

“不同于陆地施工，海上光伏平台安装既要看天，还要看潮水，施工受到了很大的制约。”雷传介绍，由于作业现场距离女岛港码头10余海里，遇到恶劣天气时就无法出海作业。同时，因作业海域水深较浅，必须趁着涨潮的机会，才能将光伏平台运到作业现场进行吊装。工人们介绍，他们平时都吃住在这艘作业船上。为了趁着潮水作业，大家有时凌晨四五点就得起来施工。“截至目前，我们已累计完成安装120余块光伏平台。”工作人员说。

项目部施工人员还介绍，现场打桩作业期间，他们也遇到了不少挑战。其中，最大的困难就是“嵌岩”，也就是在海底岩石上打桩。“这片海域底下岩石较多，在上面‘钉钉子’并不轻松。”工作人员介绍，为此，他们想出了多种办法，最终成功克服困难。

记者在施工现场看到，已经完成安装的光伏平台上装上了“铁匣子”。“目前，海上光伏平台的送电电缆已完成铺设工作，首批104个光伏平台将率先并网发电。”据施工人员介绍，根据规划，该区域将累计完成1600多个光伏平台的安装。“中电建即墨海上光伏项目一期总涉海面积749公顷，相当于1050个足球场大小。”雷传说。

就在海上作业现场干得热火朝天的同时，岸上作业现场也是一派繁忙景象。在即墨区女岛港附近的一处加工现场，施工人员正忙着将光伏板安装到大型支架上。据了解，每一榀钢平台长60米、宽36米，共由600多块光伏板组成。“光伏平台在这里完成安装后，再装船出海运到作业现场安装。”工作人员说。

据介绍，海上光伏项目竣工后，该片海域未来还将变身海洋牧场，实现海上发电、水下养殖的壮美图景。“将来，这片海域既能养海参，也可以养海蛎子。”雷传说。

>>>背后

海事主动服务助力装机效率增四成

“各施工单位请务必注意海上作业安全，同时也要保护好海洋环境！”5月28日下午，在海上光伏项目施工现场，青岛海事局即墨海事处执法人员一边仔细进行现场检查，一边反复叮嘱施工人员。

即墨海事处副处长崔乃众介绍，该水工项目涉及船舶数量多、船型多、人员多，海事处始终将安全工作当作首要任务来抓。项目开工前，海事处与业主单位、总包单位提前沟通，全面了解施工项目，分析辖区环境规律、项目施工方案，对入场船舶进行安全施工评估，对入场风险隐患进行深入研讨。项目开工以来，海事处切实履行海事监管职责，压实企业安全生产主体责任。“我们多次组织业主、总包、分包、监理等10多家单位，开展安全培训和案例警示教育。”

据了解，在日常监管中，即墨海事处严把入场关，确保该项目施工船舶适航、人员适任。同时，海事执法人员严把关键环节，排除施工安全隐患，杜绝低标准施工船舶。

截至目前，针对参与施工的36艘船舶，即墨海事处已累计指导完成300余项缺陷的纠正工作。

另外，海事执法人员还对伏季休渔期前渔船集中返港，防范商渔船碰撞问题进行安全提醒。“我们强化执法震慑，开展配员不足、逃避监管等违法行为专项整治，倒逼责任落实。”崔乃众说。

在项目施工过程中，受限于施工区域水深较浅，运输光伏平台的船舶仅能在高潮时段进入吊装区域，导致光伏平台吊装作业仅能在海上高潮时段开展，而施工区域受白天仅有一次高潮潮汐特征的影响，吊装作业时间受限、进度迟缓，光伏平台出运面临积压，严重影响到项目工期。

为有效解决企业实际困难，即墨海事处主动作为，在依法合规的前提下，针对利用夜间高潮开展海上施工作业，指导业主和建设单位开展安全论证。经专家组一致论证通过，在保障安全前提下，该项目夜航工作稳步开展。“相较于之前，多利用了一次海上高潮时间，现场施工效率极大提升，整体装机率提高了近40%，有效保障项目如期完成首次并网发电。”崔乃众说。

崔乃众还透露，目前，光伏平台只能通过女岛港码头运往作业现场，这对日常出运效率造成了一定的影响。为了解决这一难题，在海事部门的监督和服务下，施工单位正在临近海域搭建钢便桥作为临时靠泊点，助力提升出运效率。“下一步，即墨海事处将进一步强化海上安全监管，全力保障海上光伏施工安全有序、辖区安全形势持续稳定。”崔乃众说。

--------------------

●来源：文/图 半岛全媒体记者 陈邵华 郑成海 通讯员 孙静秋