本报讯(记者刘静 通讯员杨阳 孟凡鑫)在云南省东南部层峦叠嶂的群山深处,昆明(福德立交)-宜良高速公路(昆石复线)施工现场,机械轰鸣声与岩层碎裂声交织。这条由中国铁建昆仑集团投资建设的重点工程,承载着云南省县域高速公路 “能通全通”“互联互通” 的战略使命,而由中国十五局承建的福宜高速公路梁王山隧道,堪称横亘在建设者面前的 “硬骨头”。每一寸掘进都镌刻着建设者们的心血。
梁王山隧道位于昆明市呈贡区与玉溪市阳宗镇交界处,隧道洞身施工区域的围岩完整性差,自稳能力不足,施工过程中需穿越7条断层破碎带,给现场施工带来了巨大挑战。项目迅速组建起一支由技术骨干、科研专家组成的攻关小组,以科技创新为刃,向施工难题发起全面攻坚。
该高速建成通车后,将成为连接昆明与呈贡、石林的快速通道,有效分流昆明至石林的交通压力,消除昆石高速的拥堵现象,打通滇东、滇东南方向的经济走廊带。