安庆海口长江大桥环境影响评价首次公示
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2025-05-30 17:44:04

转自:中安在线

5月29日, 安庆海口长江大桥环境影响评价首次公示。

根据公示内容, 跨江主桥为主跨1100米双层公铁两用斜拉桥,高速公路路线全长17.5公里,其中新建路线全长13.075公里,设计速度100公里/小时,采用双向六车道高速公路标准建设,路基宽33.5米,互通立交3处。

一级公路路线全长9.44公里,设计速度80公里/小时,采用双向四车道公路标准建设,整体式路基宽25.5m、分离式路基宽12.75m(桥梁宽9.75m),菱形互通立交1处,主线收费站1处,养护工区1处。

安景铁路预留双线,跨江主桥及两岸公铁合建段引桥总计4.7Km预留建设条件。总投资约109.56亿元,建设周期约4.5年。

高速公路方案

本项目高速公路为S82安庆绕城,路线起点位于安庆市海口镇,接规划G4231南京至九江高速,整体走向呈西北至东南,于海口镇西北侧设置海口互通接国道G347后,沿海口镇总体规划预留廊道布线,后进入池州市东至县境内,经大渡口镇杨套村西侧、黄家墩东侧,新建段终点于胜利镇楼阁村西侧设置楼阁枢纽互通接现状S27安东高速,楼阁枢纽至胜利互通段约4.4公里完全利用既有安东高速公路,项目终点位于胜利镇西侧设置胜利互通接国道G206,路线全长17.5公里,其中新建路线全长13.075公里。

一级公路方案

本项目一级公路为国道G206改线,对应K线一级公路起点位于海口镇西北侧接G347,设置5进5出主线收费站一处后,路线由西北向东南接上层高速公路,与高速公路双层桥梁布置、共线过江后继续向东并行,于东至县胜利镇楼阁村西侧上跨S27安东高速、现状G206后,终点接规划G206与S234交叉处,路线全长9.44公里。

:安庆市发展和改革委员会 安庆之声

编辑:万赟

责编:陈雪莲

审核:周晓留

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