文｜时代周报  马欢

编辑｜梁励

当地时间5月28日，全球首富、美国“政府效率部”负责人埃隆·马斯克在社交平台上宣布，他将正式离开特朗普政府。

截至当地时间28日，马斯克在美国“政府效率部（DOGE ）”的任期已满128天。

据中新网援引美国有线电视新闻(CNN)等美媒报道，一名白宫官员已证实这一消息，并称他将于当地时间28日晚开始办理离职程序，主要包括文书工作。

按照相关规定，马斯克作为“特殊政府雇员”，在美国政府一年内服务不得超过130天。所以这一次官宣，也算是马斯克如期兑现承诺。

为特朗普打工的这段日子，马斯克的内心或许是复杂的。

一边，马斯克声称他带领团队大刀阔斧改革，为联邦政府节省1400亿美元；另一边，他旗下最重要的企业特斯拉一度陷入财务困难，利润暴跌71%。最新数据显示，与年初相比，马斯克的个人财富也蒸发了561亿美元（约合人民币4032亿元）。

对马斯克来说，这场押注特朗普的投资，究竟是亏还是赚呢？

特斯拉遇挫

在白宫内部越来越不受欢迎的马斯克，在外部也遭受了大量的批评与反对。他旗下的特斯拉，成为了牺牲品。

据环球网3月2日引述美国广播公司（ABC）、路透社等外媒报道，众多示威者3月1日聚集在美国多地特斯拉门店外，抗议马斯克。活动涉及美国多地，包括亚利桑那州图森市、俄亥俄州代顿市、加州帕洛阿尔托市等。

他们高喊“没有人想投票给埃隆·马斯克”，有些极端人士甚至破坏和焚毁特斯拉汽车。

但这些人并不满足此，他们还敦促特斯拉车主卖掉他们的汽车和该公司的股票。

2025年4月，特斯拉在瑞典的汽车销售量暴跌81%，创下自2022年10月以来最低水平。除了瑞典，特斯拉4月在荷兰、丹麦、法国与葡萄牙的销售也出现大幅下滑，分别减少73.8%、67.2%、59.4%和33%。尽管欧洲电动车市场在今年第一季上涨28%，特斯拉却在逆势下滑。

特斯拉宣布，今年一季度的净利润为4.09亿美元，低于上年同期的14亿美元，下降了71%。

投资公司格伯川崎的首席执行官罗斯·格伯表示，“这是我见过的特斯拉有史以来最糟糕的表现”。

在给股东的报告中，特斯拉提到了“不断变化的政治情绪”，称其“可能在短期内对我们的产品需求产生重大影响”。在不少机构和分析人士眼中，这算是间接承认马斯克给特斯拉的声誉造成了损害。

4月22日，马斯克在特斯拉的财报会议上宣布，他将减少在华盛顿为特朗普总统工作的时间，专注特斯拉。

何去何从？

或许是真的计划要离开特朗普政府了，马斯克也开始积极接受媒体采访，并直言不讳。

5月初，马斯克公开承认，对自己的“政绩”并不满意，他没能完全实现自己对美国联邦开支的具体削减目标。如今，即将离职的马斯克表示，他计划更多地专注于自己的业务，除了特斯拉之外，还包括xAI和SpaceX。

华尔街总算是嗅到了马斯克归来的信号。

5月28日，一群管理特斯拉长期投资的养老基金股东致信特斯拉董事会，要求强制规定马斯克从现在开始，每周至少为特斯拉工作40小时。

他们的理由是特斯拉正面临“危机”，部分原因在于马斯克的“缺席”。显然，投资者们无法再忍受这位特斯拉创始人在华盛顿政坛打工的日子了。

马斯克正在办理离职程序，他留下的“政府效率部”又将何去何从？

有媒体称，马斯克离职后，大约100名“政府效率部”雇员将留在各个政府部门。

对于这批雇员，马斯克曾向特朗普表示，他们将在美国独立宣言签署250周年，即2026年7月4日完全结束任期。

“‘政府效率部’的最后一步，是删除它自己。”马斯克曾在社交媒体上如此写道。