本报特约记者 刘皓然

事业未竟，黯然离场？路透社29日报道称，经白宫证实，美国“政府效率部”（DOGE）负责人马斯克已在当地时间28日晚开始办理离职，整个流程“快速”且“毫无仪式感”。此外，由于从政之路导致其名下企业业绩大幅下滑，日前已有投资人向特斯拉董事会“告状”，要求这位“三心二意”的首席执行官（CEO）今后必须保证“全职坐班”。

报道称，一名白宫官员对媒体表示，马斯克的离职手续“将在28日晚办理”。据知情人士透露，马斯克的离开“非常迅速”且“没有任何欢送仪式”，临行前甚至未能与特朗普进行一番交谈。媒体还透露，他的离职事宜可能都没有经过特朗普，白宫几个官员就把这事敲定了。

事实上，马斯克近日已在试图与这段政治生涯“划清界限”。英国《卫报》举例称，美国太空探索技术公司（SpaceX）27日发射“星舰”时，马斯克接受了包括《华盛顿时报》（如图）、哥伦比亚广播公司（CBS）以及Youtube网红等多方采访，着重强调今后将专注于企业经营。他表示：“联邦官僚体系的现状，比我预想中糟得多……改变这一现状是场艰难的斗争。”他还抱怨“政府效率部”已沦为“替罪羊”，无论美政府出现什么问题，DOGE都得“背黑锅”。他感慨道：“我可能确实在政治事务上耗费了太多精力。”

马斯克离职并非毫无征兆。从政期间，他虽尝试精简官僚机构，但目标完成情况却不尽人意。与此同时，马斯克的从政选择也给其商业版图带来冲击。特斯拉最新财报显示，公司利润较去年同期骤降71%、销售额减少13%，股价较去年12月高点下降24%。不少市场分析人士将这一颓势归咎于他担任联邦政府职务。这也引发了投资方的强烈不满。据《华盛顿邮报》报道，以SOC投资集团为首的一众投资方28日致信特斯拉董事会主席德诺姆，要求马斯克今后每周至少“上班40小时”，专注维护股东利益。

离任之际，马斯克在社交平台X上发布了离职感言：“作为特别政府雇员，我的任期已步入尾声。我想感谢总统特朗普，让我有机会能够协助联邦政府削减浪费性开支。随着时间推移，政府效率部的职责日久弥坚，直至融入整个联邦政府的日常运营。”然而，他离职前一天对美政府“大而美”税收与支出法案的批评，以及28日特朗普在面对记者采访时，有意回避这个问题的表现引发了外界对二人未来关系的猜测。《印度时报》称，这场风波或标志着两人伙伴关系的“分崩离析”。美国《赫芬邮报》则认为，特朗普可能会“很介意”，但二人的矛盾尚不至于公开化。还有分析人士称，二人今后仍会有所往来，马斯克在政界也将保有影响力。一方面是因为他在政府内部已经建立了一定人脉，另一方面是“他仍坐拥巨额财富”。

美国政界对马斯克离职一事也议论纷纷。得克萨斯州民主党议员卡萨尔称，马斯克的离职是“劳动阶层的胜利”，他表示国会应当建立健全的监管机制，“将我们的政府从马斯克这样的富豪阶层手中夺回来”。参议员克鲁兹则表示，马斯克履职期间遭到过多次死亡威胁，美国民众应该对他道谢才对。NBC报道称，马斯克离职后DOGE仍将继续运作，但这个部门还能保留多少影响力是一个未知数。