本报讯 （记者 岳倩）日前，中国汽车流通协会发布5月乘用车市场半月报。半月报显示，在政府促消费政策、新车密集投放以及“五一”期间多地车展促销等多重利好因素的共同作用下，5月汽车市场开局火爆，客流及订单呈现爆发式增长，这将带动整个5月汽车市场的升温；结合4月份的销量与5月上半月的经销商数据增速水平，预计5月份全月乘用车终端销量在185万辆左右。

　　中国汽车流通协会表示，4月上旬受北方农忙及南方部分地区风俗性大宗消费延迟影响，车市表现平淡。进入下旬，多地出台新一轮扩内需促消费政策，叠加上海国际车展开幕，释放部分消费需求。整体看4月份乘用车市场表现符合预期。

　　集客方面，5月上半月相较4月同期上升14.7%，较4月下半月上升18.2%。“五一”假期前夕，多地推出促消费举措，包括发放购车消费券等。“五一”期间，天津、杭州、长沙、深圳、成都、重庆、西安等城市纷纷举办大型车展。据不完全统计，全国各地有超过80个城市举办规模不同的车展。叠加4月份多款汽车新品上市、厂商及经销商促销方案丰富等因素，市场气氛全面活跃，线下人气加速聚拢。政府消费券、以旧换新补贴等政策红利，进一步推高消费者购车热情。相关数据显示，“五一”假期前4天，汽车以旧换新补贴申请量超6万份，带动新车销售88亿元。5月第一周客流量环比显著上升，带动5月上半月客流量同比两位数增长。

　　订单方面，5月上半月较4月同期上升48.7%，较4月下半月上升29.7%。由于春节后多款新车陆续上市，部分消费者因为等待新车到店及观望“五一”期间车展优惠政策，在一定程度上拉长了购车决策周期。进入5月，在各地车展的推动下，累积的消费需求在“五一”假期集中释放，5月第一周小长假期间订单迎来大幅增长。

　　销量方面，5月上半月较4月同期上升24.4%，较4月下半月下降11.0%。虽然5月上半月销量较4月下半月有所下降，但结合订单增速来看，经销商在5月上半月的订单仍未完全转化为销量，预计订单将在下半月持续释放，利好整个5月市场。

　　库存方面，5月上半月较4月末下降5.4%。为了给“五一”小长假销售做准备，经销商在4月中下旬进入补库阶段。5月前两周市场表现较好，经销商库存消化较快。

　　据介绍，中国汽车流通协会自2018年起以半月报形式采集汽车4S店集客、订单、销量和库存等指标，以及价格变动促销等信息，旨在快速及时了解汽车市场动向。近年来，随着调查样本量的持续扩大，数据代表性不断提升。