5月29日,广联航空工业股份有限公司在上海举行路演活动,吸引了中信证券、国联民生、方正证券等17家机构参与。公司董事会秘书毕恒恬先生及证券事务专员刘金昊女士接待了来访机构,就公司业务布局、发展战略等多个关键问题展开深入交流。
投资者关系活动关键信息
投资者活动关系类别 | 路演活动 |
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时间 | 2025年5月29日 |
地点 | 上海 |
参与单位名称 | 1. 中信证券:付宸硕、江李瑞麟、张清源、谭力搏、韩文豪 2. 国联民生:尹会伟、冯鑫、樊景阳 3. 方正证券:刘明洋、黄凯伦、刘晋维、张世朴、王济 4. 南方基金:邹承源、张高艳、章晖 5. 国泰基金:李行、秦培栋 6. 上银基金:黄灏 7. 叁商资产:白福浓 8. 惠升基金:黄竞 9. 财通资管:郭琪 10. 高致投资:李澍 11. 君牛基金:谢茜茹 12. 中海基金:姚晨曦 13. 翊安投资:赵晓 14. 长江证券:冯源、万延燊 15. 明溪资产:李梓桐 16. 鑫元基金:李彪 17. 博衍基金:徐腾达 |
上市公司接待人员姓名 | 董事会秘书:毕恒恬先生 证券事务专员:刘金昊女士 |
业务布局与发展战略备受关注
在交流互动环节,机构投资者围绕公司在各领域的业务发展提出诸多问题。
在低空经济产业链方面,广联航空作为白鲸航线重要合作伙伴,承担了部分工艺装备研发、零件制造及部段装配等工作,这有助于强化公司在该领域影响力,提升竞争地位。
商业航天业务被公司视为关键板块,公司正积极布局产能建设,深化与现有伙伴合作,并开拓新客户与项目,如与天津跃峰签署《收购意向协议》,完善业务生态。
西安广联自2024年起业务放量,产能逐步释放,已成为公司重要产能组成部分。
对于军工行业,公司认为其具有长周期属性,将遵循“保障核心、培育新兴”原则,保障核心业务同时推进新业务布局。
公司采用事业部制管理模式,以优化架构、降低成本。在产能扩充上,引入智能化生产线与数字化管理系统,构建柔性生产体系。
应对毛利率波动与业务拓展规划
在资源配置与发展战略调整方面,因部分客户需求及定价方式改变,以及无人系统研制投入增加,公司航空航天零部件领域毛利率有所下降。公司将以市场需求为导向,多元化布局业务,降低毛利率波动影响。
航空发动机业务方面,公司生产任务饱满,多地业务有新增量,未来将加大投入提升竞争力。
谈及“广联转债”,公司认为可转换公司债券有效匹配中长期战略资金需求,助力航空航天项目研发与扩产。 此次路演活动,广联航空全面展示了公司业务现状与未来规划,为投资者进一步了解公司提供了契机。
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