5月29日,旷达科技涨1.55%,成交额6272.75万元,换手率0.82%,总市值77.22亿元。
异动分析
华为汽车+新能源汽车+汽车电子+芯片概念+5G
1、2023年10月13日互动易:公司的纺织面料产品与赛力斯的问界M5、M7、M9车型在内饰上有配套,销售额占公司整体内饰业务营收比例小,对公司整体业绩影响较小。
2、2025年4月3日互动易:公司坚持绿色制造理念,与东华大学共建联合创新中心,旨在提升汽车内饰智能化产品及其应用领域的核心竞争力;推广使用再生聚酯纤维、生物基环保面料等可回收材料,部分产品通过全球回收标准(GRS)认证;新材料采用全水性的技术路线,减少生产环节污染;公司依托全产业链生产体系和强大研发实力,针对市场不同需求进行个性化产品定制,服务众多国内外客户,并获得多个新能源车型新项目定点。
3、日本NSD的扩产情况日本目前扩产的包括一条全新的TC-SAW晶圆线,以及汽车电子级的封装和晶圆级封装产能,预计今年年底完成。NSD的产品主要面向客户是汽车电子类,主要包括数家全球知名汽车电子公司及中国的汽车电子品牌。
4、根据2024年8月31日公告显示:公司通过合营企业芯投微收购日本NSD公司,业务覆盖范围顺利切入至射频前端滤波器领域。芯投微及NSD在专利和知识产权领域均有完善布局,已与国内多家射频前端公司合作并开发射频前端模组产品。芯投微国内工厂投产在即,有望凭借技术和成本优势,以射频前端滤波器为切入点,发展成为国际领先的特色工艺IDM企业。
5、NSD及芯投微公司的优势及缺点芯投微已控股的日本NSD公司拥有独立的研发生产团队和自主的知识产权,拥有20年以上的SAW滤波器行业研发、生产及工厂管理等经验,具有成熟的WLP技术。产品应用广泛,服务全球化标杆客户,SAW产品适用于国内5G手机的大部分频段,市场空间广阔。
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资金分析
今日主力净流入-380.90万,占比0.07%,行业排名181/249,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入9.61亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -134.04万 | -312.32万 | 99.96万 | -2207.49万 | -3342.11万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1828.80万,占总成交额的5.44%。
技术面:筹码平均交易成本为5.12元
该股筹码平均交易成本为5.12元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近支撑位5.25,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,旷达科技集团股份有限公司位于江苏省常州市武进区雪堰镇旷达路1号,成立日期2000年12月6日,上市日期2010年12月7日,公司主营业务涉及汽车内饰面料及饰件的研发、生产和销售,及光伏电站的投资运营。主营业务收入构成为:面料34.31%,合成革28.27%,其他14.92%,座套14.75%,电力7.75%。
旷达科技所属申万行业为:汽车-汽车零部件-车身附件及饰件。所属概念板块包括:抗菌面料、汽车零部件、小鹏汽车概念、小盘、低价等。
截至3月31日,旷达科技股东户数4.18万,较上期减少0.88%;人均流通股34776股,较上期增加0.89%。2025年1月-3月,旷达科技实现营业收入5.02亿元,同比增长15.72%;归母净利润4397.29万元,同比增长43.65%。
分红方面,旷达科技A股上市后累计派现21.21亿元。近三年,累计派现5.51亿元。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,旷达科技十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第六大流动股东,持股1042.19万股,相比上期增加103.89万股。南方中证1000ETF(512100)退出十大流通股东之列。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。