转自：证券日报

    本报记者 冯雨瑶

    5月28日消息，重庆市人民政府办公厅发布关于印发《重庆市数字贸易和服务贸易高质量发展行动方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》总体要求，2025年到2029年，全市数字贸易年均递增10%，服务贸易年均递增6%。创建各类国家级园区2个至3个，建设各类市级数字贸易产业园30个，可数字化交付服务贸易的规模占服务贸易总额的比重西部领先，形成具有重庆辨识度、全国影响力的标志性成果。

    在重点发展数字订购贸易方面，《方案》提出，推广“跨境电商+产业带”模式，支持国家外贸转型升级基地、工业园区发展。聚焦汽车摩托车配件、消费电子、通用机械、五金工具、轻工纺织等特色优势产业，搭建跨境电商供应链数字协同平台，探索共享制造模式。到2027年，全市年进出口额超5亿元的跨境电商产业带新增3个。加强跨境电商平台合作，支持设立产业带“线上专区”和线下选品中心。完善线上线下融合、境内境外联动的营销服务体系，赋能传统企业商业模式转型，助力“重庆造”产品“出海”。

    《方案》同时强调，完善跨境电商产业生态，鼓励各区县结合产业特色和发展重点，引入报关清关、支付结算、大数据分析、跨境运营等领域服务商，培育建设物流仓储类、跨境直播类、专业服务类、平台合作类跨境电商产业园。提升线上线下融合能力，增强产业集聚效应，支持园区设立跨境电商线下服务中心，打造智慧园区（口岸）系统，优化企业孵化、市场拓展、通关申报等公共服务。对市级跨境电商示范区给予相应政策资金支持。

    对于强化跨境电商品牌建设运营，《方案》指出，鼓励跨境电商企业培育打造DTC（直接面向消费者）品牌，借助社交媒体、搜索引擎等开展品牌全球推广，对企业开展自有独立站境外推广给予政策支持。

    “从产业升级角度看，推广‘跨境电商+产业带’模式，能促使特色优势产业借助跨境电商渠道拓展国际市场，倒逼企业提升产品质量、创新设计，推动产业向高端化、智能化转型。”中国电子商务专家服务中心副主任郭涛对记者表示，“政策支持国家外贸转型升级基地、工业园区发展，有利于形成产业集聚效应，吸引更多相关企业入驻，完善产业链条。”

    郭涛认为，通过加强跨境电商平台合作，完善营销服务体系，能助力传统企业商业模式转型，提升“重庆造”产品的国际知名度和市场份额，为相关产业带来新的发展机遇和增长点，推动重庆产业经济高质量发展。

    “产业带与跨境电商深度融合将催生稳定的高附加值货源，供应链数字化协同可提升班列物流效率，‘线上专区+线下选品’模式则有望推动定制化班列需求。”渝新欧（重庆）供应链管理有限公司相关负责人告诉记者，接下来，重庆中欧班列将加密欧洲主干线班次、持续完善运输网络建设，继续挖掘跨境电商、邮包等高附加值货源，抓住推动西部大开发、推动中部地区崛起契机，进一步助力进出口集散中心打造，助力“重庆造”产品高效“出海”。

    为全力推进产业数字化转型促出口，《方案》明确，到2027年，重庆市累计新建智能工厂30家和数字化车间300个。面向“一带一路”及RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）市场，重点推进智能网联新能源汽车、低空飞行器、电子信息制造、云计算、智能装备等领域产品升级和出口，提升对外贸易高技术附加值。深化中老泰“三国三园”国际合作，构建跨境产业链、供应链服务枢纽，实现从产品出口向“产品+技术+标准”输出转型。

    为进一步抢抓海外市场发展机遇，近年来，重庆市推出一系列政策，帮助当地产业走向海外。例如，2023年，重庆市人民政府办公厅印发《重庆市“渝车出海”行动计划》，旨在推动汽车出口从单一的整车出口贸易模式向“整车+散件组装+本地化运营”等多种模式转变，推动产业链上下游实现全面出口。

    对于此次最新政策的发布，赛力斯集团方面对记者表示，重庆正致力于建设智能网联新能源汽车之都，通过“33618”现代制造业集群体系的构建与壮大，为新能源汽车产业的高质量发展提供广阔空间。“新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是中国汽车产业高质量发展的战略选择。在政策支持下，公司将继续聚焦技术创新，致力于发展高端品牌问界。”