需求疲软 近60艘LNG运输船被闲置 | 航运界
创始人
2025-05-28 18:23:23
0次

来源：航运界

航运界网消息，克拉克森数据显示，液化天然气（LNG）运输船市场陷入低迷，近60艘LNG运输船处于闲置状态。

市场基本面转变的一个显著迹象是，船东，尤其是韩国船东开始越来越多地将船龄较长、效率较低地LNG运输船送往拆船厂。

根据克拉克森的数据，上周有两家韩国船东拆解了四艘蒸汽轮机LNG船。其中包括两艘13.5万立方米的“Hyundai Aquapia”号和“Hyundai Technopia”号，这两艘船都是在2000年前后建造的，均以约565美元/LDT（每轻吨）价格整体出售，单船回收价约为1920万美元。

在另一笔交易中，Hyundai LNG Shipping还以类似条件出售了建于2000年的“HL Ras Laffan”号和“HL Sur”号。这四艘船舶都将在东南亚进行拆解，这是船队更新计划的一部分。

截至2025年的前5个月，已经有7艘、总计约83万立方米的LNG运输船被拆解，而2024年仅有8艘、96万立方米的LNG运输船被拆解。

市场观察人士指出，传统蒸汽轮机船舶与现代节油型二冲程或三燃料柴油发电（tri-fuel diesel electric,TFDE）船舶之间性能差距的不断扩大，推动了船舶回收量的上升。在当今的现货市场中，老旧船舶越来越难以参与竞争，因为排放法规和燃油效率在很大程度上影响着市场的租船决策。

此外，市场的船舶租金水平也说明了一个严峻的问题：TFDE LNG运输船的平均租金约为1.5万美元/天，相对较新的二冲程设计的LNG运输船的租金接近3万美元/天，远低于许多运营商的可持续水平，尤其是那些拥有老旧船队的运营商。需求疲软正导致闲置船舶数量增长，有市场消息人士称，其中部分船舶可能很快就会和老旧船舶一样被拆解。

（转自：航运界）

Hehson合作大平台期货开户 安全快捷有保障

上一篇：浓烟烈火中“撕开”生命通道 山西5名矿工上演硬核救援

下一篇：速抢！天猫618狂欢节晚20：00开启！前4小时折上折，还送店铺豪礼

相关内容

热门资讯

【文章转载】银行系信托财富管理... 转自：中国信托业协会导读：财富管理服务信托是独具特色的信托金融服务，能够帮助商业银行实现定制化的财富...
工商银行股价大跌3.11%，工... 6月27日，工商银行跌3.11%，截至发稿，报7.48元/股，成交31.88亿元，换手率0.16%，...
工商银行股价大跌3.11%，西... 6月27日，工商银行跌3.11%，截至发稿，报7.48元/股，成交31.89亿元，换手率0.16%，...
好博会|汪小菲：最幸福的事就是... 　　首届美好生活博览会于6月27日在北京展览馆开幕。好博会由Hehson财经主办，阿里巴巴、京东、拼...
工商银行股价大跌3.11%，中... 6月27日，工商银行跌3.11%，截至发稿，报7.48元/股，成交31.93亿元，换手率0.16%，...