5月22日，众捷汽车跌3.66%，成交额2.06亿元，换手率23.15%，总市值46.43亿元。

异动分析

人民币贬值受益+新能源汽车+汽车热管理+特斯拉概念+专精特新

1、根据2024年年报，公司海外营收占比为78.17%，受益于人民币贬值。

2、2025年4月14日互动易：公司的主要产品包括汽车空调热交换器及管路系统、油冷器、热泵系统、电池冷却器、汽车发动机系统等汽车零部件。其中，空调热交换器及管路系统零部件包括汽车空调系统中的法兰、硬管、储液罐、组装件、连接件、支架等产品，主要应用在蒸发器、散热器、冷凝器、加热芯体、管路等领域；油冷器零部件包括汽车发动机冷却系统油冷器中的底板、法兰、进出水管、组装件、连接件等产品；热泵系统零部件主要为新能源汽车热泵系统中的阀体及其部件；电池冷却器零部件包括新能源汽车电池热管理系统冷却器中的法兰、进出水管、连接件、支架等产品；发动机系统零部件主要为汽车进气系统中的节气门轴；其他汽车零部件主要包括车灯中的分光片以及众捷巴塞罗那生产和销售的冲压套件等。

3、苏州众捷汽车零部件股份有限公司主营业务是从事汽车热管理系统精密加工零部件的研发、生产和销售。主要产品包括汽车空调热交换器及管路系统、油冷器、热泵系统、电池冷却器、汽车发动机系统等汽车零部件。

4、根据2025年4月14日互动易：公司已经成为特斯拉、比亚迪供应商。

5、专精特新“小巨人”企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号，是指专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业，对于提升中小企业自身的竞争力，以及提升产业链、供应链稳定性和竞争力具有重大意义。公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1725.08万，占比0.09%，行业排名193/249，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-33.33亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额6800.17万，占总成交额的6.28%。

技术面：筹码平均交易成本为39.10元

该股筹码平均交易成本为39.10元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位37.40，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，苏州众捷汽车零部件股份有限公司位于江苏省常熟市尚湖镇练塘工业集中区(翁家庄)，成立日期2010年2月10日，上市日期2025年4月25日，公司主营业务涉及从事汽车热管理系统精密加工零部件的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：汽车热管理系统零部件81.77%，其他11.63%，其他(补充)6.03%，汽车发动机系统零部件0.57%。

众捷汽车所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：近端次新、次新股、汽车热管理、预盈预增、比亚迪概念等。

截至4月25日，众捷汽车股东户数2.84万，较上期增加218153.85%；人均流通股814股，较上期增加0.00%。2025年1月-3月，众捷汽车实现营业收入2.51亿元，同比增长17.74%；归母净利润2037.19万元，同比增长49.31%。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。