兴业证券发布研报称,维持航空年度策略中的判断:油价下降+长周期供需优化、2025年是行业业绩转正起点。展望行业未来,成本下降收入企稳,行业继续受益剪刀差,供需优化兑现概率高,板块短中长期向上可能性兼具。继续推荐三大航(中国国航、中国东航、南方航空)、春秋吉祥,逢低布局华夏航空。
兴业证券主要观点如下:
回顾民航板块基本面变化,2025至今整体呈现量增价稳特点,国际航线接近“满血”
展望未来,运力引进仍然受限,运力检修进一步限制航司在手运力,叠加油价进一步下滑,航司收益正在逐渐抬升。
1)2025年航司收益端有望逐渐触底
航司2024年整体策略从价格优先转向量价平衡,全年运量、客座率双升但票价承压。进入2025年,在航司的努力、运力的部分停摆下,五一预订情况好转,节前机票跳水问题基本停止。中长周期看,航司整治OTA平台乱象、国家推进入境游发展有望注入新的增长活力。
2)运力供给仍然受到压制,供需优化仍在持续
一方面,受供应链瓶颈、贸易摩擦等因素影响,未来几年飞机交付量可能低于预期,预计2025年全行业飞机引进增速仍然将低于3%。另一方面,PW1100飞机存量飞机面临维修问题,可用机队存在瓶颈。
3)油价大幅下降,航空公司持续扩大盈利空间
据各航司2024年年报披露,油价每下降1%,对中国国航/中国东航/南方航空/春秋航空的报告期成本下降或营业利润增厚5.37、4.55、5.50、0.61亿元,增厚吉祥航空的净利润0.52亿元。若2025年燃油价格维持较低水平,对航司利润能够提供显著支撑。
风险提示
汇率大幅波动;油价大幅波动;宏观经济增长失速;空难、恐怖袭击、战争、疾病爆发等不确定性事件发生,可能影响航空出行需求。