5月20日14:00 - 17:00，中航成飞通过全景网“投资者关系互动平台”（https://ir.p5w.net）以网络远程方式召开业绩说明会，面向全体投资者。董事会秘书肖峰、证券事务代表解晗出席会议，就公司经营、发展规划等诸多投资者关心的问题进行了解答。

本次投资者活动关系类别为业绩说明会。在会议中，公司就多个方面与投资者展开交流： 1. 公司基本情况与发展信心：中航成飞作为我国航空整机装备研制生产和出口主要基地、民机零部件重要制造商，具备完整的机头设计研发体系、航空大部件制造专业化优势及“产备修”一体化能力，先后研制生产枭龙、歼教 - 9、歼 - 10、歼 - 20等航空整机装备及多型大飞机机头。公司坚持“航空为本、体系发展，自主创新、开放融合”方针，将持续建设多个基地，并探索发展相关新业务。 2. 市值管理：公司基于顶层战略管理需要，构建“目标统筹 - 指标引领 - 策略执行 - 制度和流程保障”的合规科学高效市值管理体系。依据实际经营、战略规划等设定市值管理目标，通过高质量信息披露、多渠道投资者关系管理、现金分红、股票回购、股权激励和员工持股计划等手段开展市值管理工作。 3. 营收与毛利率：公司预计2025年营收超800亿元。2025年一季度因处于产品零部件生产阶段，未形成销售收入，二季度进入产品交付周期后销售收入将逐步提升。在毛利率方面，公司将通过提质增效、节流降本等专项工作，推进产品全价值链降本增效，建立成本管控策略与关键指标体系，提升利润率。 4. 科技创新与供应链：作为航空装备高科技企业，公司始终坚持以科技创新为核心，加快推动生产组织、技术、市场创新。公司主要产品供应链已实现全国产化，当前产业链供应链稳定畅通。 5. 军贸业务：成飞是航空工业集团主要的航空装备出口基地，从事军贸业务超40年，拥有歼 - 7系列、枭龙系列、歼十等明星产品。公司高度重视军贸业务，将坚持服务国家方针，积极开拓国际市场。关于歼10战机，公司是其装配集成厂商，具体海外订单情况，公司将按部署开展国际航展参展工作，详情可关注互联网公开报道。 6. 民用航空业务：公司重视民用航空业务，未来将强化航空大部件专业化制造能力，巩固机头“专业户”地位，打造世界级竞争力的全价值链机头研制生产基地，巩固世界级舱门中心、活动翼面制造中心地位。 7. 股权与业务关系：中航成飞与成飞集成同属中国航空工业集团，成飞集成是成飞供应商，不存在竞争关系。 8. 定增相关：公司向中国航空工业集团有限公司发行股份购买成都飞机工业（集团）有限责任公司100%股权，中国航空工业集团有限公司在重组中认购的上市公司股份，自重组新增股份发行结束之日起36个月内不得转让。 9. 激励与回报：公司将建立长效激励机制，运用股权激励、员工持股计划等工具，强化管理层、员工与上市公司长期利益一致性。同时，统筹业绩增长与股东回报的动态平衡，坚持“长期、稳定、可持续”的多渠道股东回报机制。 10. 回购计划：因控股股东、实际控制人中国航空工业集团有限公司合计持股逼近90%，为保持10%以上公众股东持股比例，公司暂无法实施增持和回购计划，待股权结构符合要求后，将结合市场表现、企业价值及经营实际实施。 11. 未来规划：公司聚焦主责主业，致力于提升经营质量和企业内在价值，如有重大资本运作事项将严格履行信息披露义务。在技术创新方面，已自主打造新一代数字化体验平台（DxE）带动行业智能赋能业务发展。对于股价下跌，公司将通过科学市值管理手段，保持军工龙头上市公司地位，同时提醒投资者谨慎判断投资。

声明：市场有风险，投资需谨慎。 本文为AI大模型基于第三方数据库自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。受限于第三方数据库质量等问题，我们无法对数据的真实性及完整性进行分辨或核验，因此本文内容可能出现不准确、不完整、误导性的内容或信息，具体以公司公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。

点击查看公告原文>>