春潮涌动处，捷报踏歌来。今年1至4月，国家铁路累计发送货物12.99亿吨，同比增长3.6%；日均装车18万车，同比增长4.7%，为畅通国内国际双循环、保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。（中国铁路）

这组跃动的数字，恰似中国经济强劲的脉搏，在新发展格局中激荡出澎湃回响。而铁路货运正以钢铁般的担当，在神州大地上书写着新时代的“物流传奇”。

“民非水火不生活”，能源乃国计民生之本。1至4月国家铁路发送煤炭6.72亿吨，其中电煤4.64亿吨，铁路直供电厂存煤保持较高水平。铁路作为国民经济大动脉，以“朝发夕至”的运输效率，演绎着现代版的“雪中送炭”。

在全国铁路一张网的布局下，不断优化运输组织，提高运输效率。通过加强调度指挥，实现货物的快速集散，确保了货物的及时送达。同时，铁路部门还积极与地方政府、企业等合作，共同推进物流园区、货运站场等基础设施建设，为货物的集散提供了更加便捷的条件。这些举措的实施，有效地支撑了经济社会的发展，为国民经济的回升向好注入了强劲的动力。

在工业生产物资高效流通的需求驱动下，铁路部门主动拥抱市场，深化运输改革，大力发展物流总包服务，积极推动大宗货物运输“公转铁”。4月份新签订物流总包合同114个，合同运量2.16亿吨，同比分别增长159%、350%，并探索开行“豫焦鲁煤”等重来重去物流总包大宗班列。通过大力发展多式联运，铁路部门实现了与其他运输方式的紧密衔接，为货物提供了更加便捷、高效的运输方式。

放眼国际，1至4月，中欧班列保持稳定开行，中亚班列累计开行4725列，同比增长21%，中老铁路累计发送跨境货物197.6万吨，同比增长7.6%。这些驰骋在亚欧大陆上的“钢铁驼队”，既输送着中国制造的精品，又带回了各国特色商品，以“美美与共”的开放胸怀，架起一座座中国与世界经贸往来的桥梁，让中国经济在全球化浪潮中稳健前行。

展望前程，我们相信，这条奔涌不息的钢铁动脉，必将继续以“百舸争流”的奋进姿态，为中国式现代化建设注入不竭动力。（白嘉怡）