来源：华尔街见闻

　　面对美国的强硬立场，日本正考虑接受美国下调关税税率作为妥协方案，而非全面撤销，以打破当前日美贸易谈判僵局。虽然日本希望将汽车纳入类似英国的“低关税额度”模式，但其对美汽车出口量是英国的13倍，能否达成实质性让步仍不确定。目前日本政府打算观察美国的反应，再做出慎重决定。

　　日本或接受美国下调关税税率，以打破日美贸易谈判僵局。

　　5月20日周二，日本共同社援引参与谈判的未具名人士的话报道，日本正考虑接受美国下调关税税率，而非坚持要求美国完全取消关税，尤其是在汽车、钢铁和铝产品等重点产品上。

　　此前据央视新闻，4月初，美国启动了第一轮对等关税措施，不仅征收10%的普遍关税，还对进口汽车零部件征收25%关税，导致全球化受到一定冲击。

　　消息公布后，美元兑日元走高，截至发稿几近持平，此前一度跌超0.5%。

　　日本打算观察美方反应，慎重决定

　　在此前的谈判中，日方原本希望美方取消对汽车等的追加关税，但美国总统特朗普对于全面撤销关税持消极态度。美方一直拒绝撤销关税，并表示不打算将日本最关心的汽车、钢铁和铝制品附加关税纳入谈判范围，这让日本感到压力。

　　但另一方面，美国已经和中国、英国等国家达成了多项关税降低协议。此前5月12日，据中美日内瓦经贸会谈联合声明，美国和中国宣布暂时削减关税。据央视新闻，当地时间5月8日，英国和美国就关税贸易协议条款达成一致。英国汽车出口至美国的关税将从27.5%降至10%。

　　为了打破当前日美谈判僵局，日本正在考虑接受降低关税税率作为一种妥协方案。不过，目前日本政府打算观察美国的反应，再做出慎重决定。日本经济再生担当大臣赤泽亮正预计将在美东时间23日出席第三轮日美部长级会谈，就相关议题与美方展开进一步磋商。

　　而且，美国和英国之间已经达成了一个“低关税额度”协议，允许在一定数量内低税率进口。这让日本看到希望，认为汽车也可能谈得下来。不过，日本每年向美国出口的汽车数量高达136万辆，是英国对美出口的13倍左右。所以，日本能从美方争取到多少让步，仍是个未知数。

　　高额关税已令日本车企压力倍增。本田Q4营业利润同比暴跌超过70%，并预计2026财年营业利润同比下降近59%。日产则决定不发布2026年财年营业利润预测。

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